سافر بخفة، زود العالم بالطاقة – شاحنات CAMC الثقيلة ذات الطاقة الجديدة تعيد تعريف لوجستيات التجارة العالمية

تعمل لوجستيات التجارة الخارجية العالمية على تسريع تحولها الأخضر والكهربائي، حيث أصبح القلق بشأن النطاق وارتفاع تكاليف التشغيل والطلب الملح على التصميم خفيف الوزن بمثابة اختناقات رئيسية في الصناعة. باعتبارها قوة أساسية في التجارة الخارجية للشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة في الصين، فإن CAMC، التي تعتمد على التكنولوجيا المتطورة والتخطيط الدقيق، تفتح رمز الربح للتجارة الخارجية، وتخترق صعوبات النطاق بمزاياها المتمثلة في الوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة والمدى الطويل، وتساعد على تحويل الخدمات اللوجستية لمسافات طويلة في الخارج إلى كهربة، وتقود مسار التصدير العالمي.

في السنوات الأخيرة، شهد السوق العالمي للشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة نموًا هائلاً. وفقًا للبيانات الرسمية، وصلت مبيعات شاحنات الطاقة الثقيلة الجديدة في الصين إلى 230.900 وحدة في عام 2025، بزيادة سنوية قدرها 181%، مع ارتفاع معدل الاختراق إلى 29%؛ ومن المقدر أن يتجاوز حجم الشحن العالمي 300 ألف وحدة في عام 2026، ومن المتوقع أن تصل صادرات الصين إلى 400 ألف وحدة، لتصبح محرك نمو جديد لصادرات السيارات. وينبع هذا الاتجاه من الترويج لهدف 'الكربون المزدوج' العالمي والطلب الملح على لوجستيات التجارة الخارجية لأدوات نقل فعالة ومنخفضة الكربون.

وفي الأسواق الخارجية، أدخل الاتحاد الأوروبي سياسات تعريفة الكربون لفرض التحول إلى الكهرباء؛ فقد زاد حجم الشحن في الأسواق الناشئة مثل جنوب شرق آسيا وأفريقيا بنسبة 12% إلى 15% سنوياً، الأمر الذي خلق حاجة ملحة لنماذج بديلة خضراء. وعلى الصعيد المحلي، أدت سياسات 'الكربون المزدوج' وسياسات دعم الصادرات في الصين إلى بناء منصة للعلامات التجارية الوطنية مثل CAMC للوصول إلى العالمية. وفي عام 2025، وصلت صادرات الصين من الشاحنات الثقيلة إلى 340800 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 17%، وزيادة بنسبة 46% باستثناء روسيا، مما يدل على القدرة التنافسية للصين.

شاركت CAMC منذ فترة طويلة في البحث والتطوير والتجارة الخارجية لشاحنات الطاقة الجديدة الثقيلة، ملتزمة بالبحث والتطوير المستقل ورفض تحويل 'النفط إلى كهرباء'. سلسلة منتجاتها تعالج بدقة نقاط الضعف في الخدمات اللوجستية الخارجية. يعتمد التصميم خفيف الوزن على سبائك المغنيسيوم عالية القوة، مما يقلل من وزن السيارة بأكثر من 800 كجم، كما أن استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر أقل بنسبة 15%-20% من استهلاك شاحنات الديزل الثقيلة التقليدية. يستهلك طراز الجرار الذي يبلغ وزنه 49 طنًا حوالي 180 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر فقط، مما يشكل ميزة متباينة.

التكلفة المنخفضة هي القوة الأساسية لـ CAMC لفتح كود الربح للتجارة الخارجية. تكلفة الكهرباء لكل كيلومتر من الشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة أقل بمقدار 1.5-2 يوان من تكلفة الديزل. بفضل نظامها الكهربائي الثلاثي المستقل والفعال، تقلل CAMC من استهلاك الطاقة بنسبة إضافية تتراوح بين 5% و8%، مع تكلفة منخفضة لكل كيلومتر تصل إلى 1.2 يوان. يمكن للمركبة التي تسير مسافة 180 ألف كيلومتر سنويًا أن توفر أكثر من 320 ألف يوان من التكاليف. بالإضافة إلى ذلك، تكلفة صيانتها هي 30% فقط من تكلفة الشاحنات الثقيلة التقليدية، وفترة الضمان للمكونات الأساسية تصل إلى 5 سنوات أو 200000 كيلومتر، وهو أمر معترف به للغاية من قبل العملاء في الخارج. في عام 2025، زادت مبيعات التجارة الخارجية لشاحنات CAMC الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة بنسبة 65% على أساس سنوي، وهو ما يتجاوز بكثير متوسط ​​الصناعة.

بالتعاون مع CATL، قامت CAMC ببناء نظام فعال لتخزين الطاقة وإعادة التزود بالوقود. مجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات حديد بقدرة 282 كيلووات في الساعة بحد أقصى، ولها نطاق شامل يتراوح من 350 إلى 500 كيلومتر، وهي مناسبة للخدمات اللوجستية لمسافات طويلة في الخارج. تسمح تقنية الشحن الفائق بمستوى ميجاوات والتبديل السريع للبطارية بتبديل البطارية خلال 3-5 دقائق فقط وشحن 80% خلال 1.5 ساعة. وفي الوقت نفسه، أنشأت CAMC منافذ للتزود بالوقود في الأسواق الخارجية الأساسية، مما أدى إلى حل مشكلة النطاق تمامًا.

تمتلك CAMC أكثر من 20 تقنية كهربائية ثلاثية أساسية، وقد أنشأت فريق بحث وتطوير يتكون من خبراء صينيين وأجانب، واعتمدت خطوط إنتاج متقدمة دوليًا ونظام جودة ISO9001 لضمان أن المنتجات تلبي المعايير الدولية. في الوقت الحاضر، تم تصدير شاحنات الطاقة الثقيلة CAMC الجديدة إلى 28 دولة ومنطقة، بحصة سوقية تبلغ 8٪ في مجال لوجستيات التجارة الخارجية. وقد أنشأت مراكز مبيعات وخدمة في الخارج لتقديم خدمات على مدار 24 ساعة في جميع الأحوال الجوية.

حاليًا، دخل سوق الشاحنات الثقيلة العالمية للطاقة الجديدة مرحلة من التوسع واسع النطاق، حيث تجاوز معدل الاختراق 50٪ لأول مرة في يناير 2026. إن التحول الأخضر والفعال للوجستيات التجارة الخارجية لا رجعة فيه. في المستقبل، ستواصل CAMC زيادة الاستثمار في البحث والتطوير، وإثراء مصفوفة المنتجات، وتوسيع التخطيط الخارجي، وتعزيز تأثير العلامة التجارية العالمية، والمساعدة في التحول الأخضر للوجستيات التجارة الخارجية العالمية، وإظهار قوة التصنيع الذكي الصيني.

باعتبارها مؤسسة مرجعية في التجارة الخارجية لشاحنات الطاقة الثقيلة الجديدة في الصين، تلتزم CAMC بتوفير حلول نقل فعالة ومنخفضة الكربون للمؤسسات اللوجستية العالمية. لمزيد من تفاصيل المنتج وسياسات التعاون في التجارة الخارجية، يرجى زيارة الموقع الرسمي لـ CAMC في الخارج للتشاور.