العربية
| الكمية: | |
|---|---|
إن محرك الديزل من سلسلة CM6D28C عبارة عن حل طاقة عالي الأداء مصمم خصيصًا لظروف الخدمة الشاقة، بما في ذلك الطرازين: C6D28C.353.20 (المحرك الرئيسي) وCM6D28C.350.20 (المحرك المساعد). من خلال اعتماد تقنية الحقن المباشر والمبردة بالماء والمضمنة بست أسطوانات، تصل الطاقة القصوى إلى 353 كيلووات (480 حصانًا) وتبلغ السرعة القصوى 1800 دورة/دقيقة. يمكنه الحفاظ على إنتاج مستقر حتى في البيئات القاسية.
لقد اجتاز هيكل العمود المرفقي والأسطوانة المعزز اختبار المتانة لمدة 100000 ساعة، وتجاوز عمر B10 30000 ساعة، مما يجعله مناسبًا لسيناريوهات مختلفة مثل آلات البناء ومجموعات المولدات. لقد حقق نظام السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط ذو التحكم الإلكتروني الذكي انخفاضًا بنسبة 8% في استهلاك الوقود مقارنة بنظيراته، وتفي الانبعاثات بالمعايير الوطنية VI/Euro VI. يعمل التصميم المعياري على تبسيط عمليات الصيانة وقد تم استخدامه على نطاق واسع في الصناعات الثقيلة مثل التعدين والموانئ، ليصبح خيارًا قياسيًا للطاقة ذات الموثوقية العالية.
| نموذج | C6D28C.35320 (المضيف) | CM6D28C.350.20 (آلة مساعدة) |
| يكتب | ست أسطوانات، في الخط، مبرد بالماء، حقن مباشر داخل الأسطوانة | |
| طريقة التناول | الشحن التوربيني | |
| إحدى الأسطوانات - التجويف X السكتة الدماغية (مم) | 6x128x153 | |
| الإزاحة (L) | 11.81 | |
| نسبة الضغط | 17 ± 1 | |
| الطاقة/السرعة المقدرة (كيلوواط (Ps)/ص/دقيقة) | 321/1800 | 318/1500 |
| الطاقة/السرعة لمدة ساعة واحدة (كيلوواط(Ps)/ص/دقيقة) | 353/1800 | 353/1500 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود المحدد (g/kw*h) | <190 | <198 個 |
| نسبة استهلاك الوقود الزيتي٪ | <0.1 | |
| سعة زيت المحرك (لتر) | 37L | |
| الحد الأدنى لسرعة التشغيل الثابتة (r/min) | 600 | 1500 |
| اتجاه دوران العمود المرفقي (انظر من اتجاه خرج الطاقة) | عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| طريقة البداية | كهربائي | |
| الوزن الصافي (كجم) | 1265 | |
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 1780X984X1388 | |
| شهادة | CCS، المنظمة البحرية الدولية | |
أداء قوي للغاية
اعتماد تقنية السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي المضمنة بست أسطوانات، والحد الأقصى للطاقة هو 353 كيلو واط (480Ps)، والحد الأقصى للسرعة هو 1800 دورة / دقيقة، وتقلب عزم الدوران في ظل ظروف الحمل الثقيل هو 3 ٪، واستقرار خرج الطاقة هو الرائد في الصناعة.
درجة عسكرية متينة وموثوقة
من خلال تعزيز تصميم العمود المرفقي وكتلة الأسطوانات المصنوعة من السبائك، بعد 100000 ساعة من الاختبار على مقاعد البدلاء، يتمتع B10 بعمر افتراضي يصل إلى 30000 ساعة وانخفاض في معدل الفشل بنسبة 40% مقارنة بأقرانه.
ذكي وفعال وموفر للطاقة
يعمل نظام حقن التحكم الإلكتروني، جنبًا إلى جنب مع الشحن التوربيني المتغير المقطع، على تقليل استهلاك الوقود بنسبة 8%، ويفي بمعايير الانبعاثات الوطنية VI/Euro VI، ويوفر ما يزيد عن 15% من تكاليف التشغيل السنوية.
القدرة على التكيف مع المشهد الكامل
يدعم التصميم المعياري الصيانة السريعة والتشغيل في نطاق درجة حرارة واسع من -30 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية ، مما يتكيف مع احتياجات المجالات المختلفة مثل الآلات الهندسية ومجموعات المولدات.
تقييم المدير الفني لمحطات الطاقة في الشرق الأوسط
' تعمل وحدتنا المساعدة CM6D28C بشكل مستمر لمدة عامين دون إصلاحات كبيرة عند درجة حرارة عالية تصل إلى 50 درجة مئوية في دبي، كما أن استقرار خرج الطاقة الذي تبلغ 353 كيلو واط يفوق بكثير استقرار منافسيها الأوروبيين والأمريكيين. يعمل نظام التحكم الإلكتروني الذكي على تقليل استهلاك الوقود بنسبة 10% مقارنة بالتوقعات، ولكن يوصى بتعزيز وظيفة الإنذار التلقائي لمرشح الهواء في البيئات المتربة. '
ردود الفعل من مجموعة التعدين في أمريكا الجنوبية
' لقد صمدت الإصدارات الخمسة عشر للإطار الرئيسي لمنجم النحاس التشيلي أمام اختبار البيئة التي تعاني من نقص الأكسجين على ارتفاع 4000 متر، مع معدل الاحتفاظ بسرعة التحميل الكاملة بنسبة 98% عند 1800 دورة/دقيقة. يقلل التصميم المعياري من وقت الصيانة بنسبة 30%، ويوصى بتقصير دورة تغيير الزيت في ظل ظروف الغبار العالي. '
CAMC International هي مؤسسة رائدة في صناعة تصنيع المركبات الثقيلة في الصين. وباعتبارها قاعدة إنتاج وطنية رئيسية للبحث والتطوير للمركبات الثقيلة ومكوناتها، فقد حافظت الشركة على مكانة رائدة في الصناعة منذ تأسيسها في السبعينيات. مع التخطيط الكامل لسلسلة الصناعة بأكملها، أصبحت CAMC الشركة المصنعة الوحيدة للشاحنات في الصين التي تتمتع بالقدرة على إنتاج المكونات الأساسية بشكل مستقل مثل المحركات وناقلات الحركة والمحاور والهيكل والكابينة، مما يحقق استقلالية كاملة للعملية وإمكانية التحكم من المكونات الرئيسية إلى السيارة بأكملها.
تعتمد الشركة على قوة البحث والتطوير لمركز تكنولوجيا المؤسسات الوطنية، وتغطي منتجاتها مجموعة كاملة من المركبات التجارية مثل الشاحنات الثقيلة والشاحنات القلابة الهندسية ومركبات النقل الخاصة، والتي تستخدم على نطاق واسع في المجالات الرئيسية للاقتصاد الوطني مثل البنية التحتية والتعدين والخدمات اللوجستية. ومن خلال الابتكار التكنولوجي المستمر وتحديث التصنيع الذكي، لا تحافظ CAMC على مكانة رائدة في السوق المحلية فحسب، بل تبيع أيضًا منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم، وخاصة في الأسواق على طول 'الحزام والطريق'. وباعتبارها مؤسسة تمثيلية لتصنيع المعدات المتطورة في الصين، تعمل الشركة بنشاط على الترويج لتطبيق الطاقة الجديدة والتكنولوجيا الذكية في مجال المركبات التجارية، مما يقود الصناعة إلى التحول والترقية نحو الاتجاه الأخضر ومنخفض الكربون.
1.س: ما هو تردد الصيانة الموصى به لهذا المحرك في الاستخدام البحري؟
ج: بالنسبة للعمليات الداخلية/الساحلية القياسية، نوصي بتغيير الزيت/الفلتر بشكل روتيني كل 200 ساعة تشغيل، وإجراء فحص شامل (نظام التبريد، الشاحن الفائق) كل 800 ساعة تشغيل. قد تكون هناك حاجة لإجراء تعديلات لظروف العمل القاسية (مثل الأحمال الثقيلة المتكررة).
2. س: هل يمكن تحديث هذا المحرك في السفن القديمة؟
ج: نعم - يتوافق تصميمه الداخلي المدمج وتصميمه المعياري مع معظم مساحات غرف المحرك الموجودة للسفن القديمة. نقترح التأكد من أبعاد التثبيت ومواصفات الواجهة مع فريقنا الفني قبل التعديل التحديثي.
3.س: كيف يعمل نظام الشحن الفائق الأوتوماتيكي في ظروف الحمل المنخفض؟
ج: يقوم النظام تلقائيًا بتقليل الضغط المعزز في سيناريوهات التحميل المنخفض (على سبيل المثال، البضائع الخفيفة والمياه الهادئة) لتحسين كفاءة استهلاك الوقود مع الحفاظ على التشغيل السلس والمستقر - مع تجنب هدر الطاقة غير الضروري.
4.س: هل المحرك متوافق مع الديزل منخفض الكبريت (المطلوب في المناطق التي تسيطر عليها الانبعاثات)؟
ج: بالتأكيد. وهو مصمم للعمل بوقود الديزل البحري منخفض الكبريت، مما يلبي معايير الانبعاثات لمعظم المناطق الساحلية العالمية الخاضعة لرقابة الانبعاثات (ECAs).
