| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
القدرة على التكيف في الموقع : قاعدة عجلات قصيرة + هيكل مدمج، مما يتيح توجيهًا مرنًا وانعطافات على شكل حرف U في ممرات الموقع بعرض ≥3 أمتار، والتكيف مع بيئات التشغيل الكثيفة في الموانئ/الحدائق.
كفاءة الحمل الثقيل : يدعم نظام الطاقة ذو عزم الدوران العالي الجر للأحمال الثقيلة، مع خرج طاقة ثابت أثناء بدء التشغيل والسفر بسرعة منخفضة، ويتكيف مع احتياجات المسافات القصيرة للحاويات ووحدات الشحن الثقيلة.
حماية السلامة : مجهزة بأضواء تحذيرية مضادة للتصادمات وكابينة ذات رؤية واسعة، تغطي النقاط العمياء بشكل أكثر شمولاً أثناء التشغيل؛ يعمل الواقي الأمامي المعزز المضاد للتصادمات على تقليل مخاطر الخدش في الموقع.
استهلاك منخفض ومتانة : يعتمد معايرة الطاقة الخاصة بالموقع، مع استهلاك أقل للطاقة في ظل ظروف العمل منخفضة السرعة؛ تستخدم المكونات الرئيسية مواد مضادة للتآكل، وتتكيف مع البيئات القاسية مثل رش الملح العالي في الموانئ.
القيادة في الموقع : التأكد من عدم وجود عوائق في مرور الموقع قبل القيادة، وتفعيل أضواء التحذير المضادة للتصادم؛ خفف السرعة مقدمًا عند الانعطاف، واستخدم قاعدة العجلات القصيرة للانعطاف بنصف قطر صغير.
عملية الجر : التحقق من حالة قفل جهاز الجر قبل ربط البضائع؛ اضغط على دواسة البنزين برفق عند البدء بأحمال ثقيلة، وحافظ على السير المنتظم بسرعة منخفضة (السرعة المقترحة ≥15 كم/ساعة في الموقع).
التكيف مع البيئة : اشطف الملح من جسم السيارة بعد عمليات الميناء، وقم بتنظيف غبار الهيكل بعد عمليات المصانع الصناعية لتجنب تآكل/انسداد المكونات.
الفحص اليومي : فحص ضغط الإطارات ونظام الفرامل قبل العمليات اليومية؛ قم بربط مسامير التوصيل لجهاز الجر أسبوعيًا لضمان السلامة التشغيلية.
أبعاد الجسم : تصميم مدمج بقاعدة عجلات قصيرة، يتكيف مع ممرات الموقع الضيقة في حدود 3 أمتار؛
تكوين الطاقة : طاقة خاصة بالموقع ذات عزم دوران عالٍ، تدعم السفر المستقر بسرعة منخفضة مع الأحمال الثقيلة؛
تكوين الحماية : نظام تحذير ضد الاصطدام + واقي ضد الاصطدام، مما يعزز سلامة التشغيل في الموقع؛
ظروف العمل المطبقة : يغطي وزن الجر 10-30 طنًا، ويتكيف مع المواقع المغلقة مثل الموانئ ومجمعات الخدمات اللوجستية.
'يمكنها الدوران على شكل حرف U في ممرات الميناء الضيقة دفعة واحدة - وهي أكثر كفاءة بكثير من المركبات الطويلة السابقة'
'لا توجد صعوبة في البدء بأحمال كاملة؛ فالقوة تكون مستقرة عند القيادة ببطء في الموقع، ولم تتعطل أبدًا'
'بعد استخدامه في بيئة رش الملح لأكثر من عام، لم يصدأ الهيكل كثيرًا - فهو أكثر متانة من المركبات العادية'


تلتزم شركتنا بتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لعملائنا. لدينا فريق من المهنيين ذوي الخبرة الذين يكرسون جهودهم لضمان حصول عملائنا على أفضل تجربة ممكنة. نحن نؤمن بأن التزامنا بالجودة والابتكار سيساعدنا على مواصلة النمو والنجاح في المستقبل.


1.س: هل يمكن للمركبة القيادة على الطرق الخارجية المفتوحة؟
ج: هذه مركبة خاصة بالموقع، وهي مناسبة فقط لعمليات الموقع المغلق، ولا يمكن قيادتها على الطرق العامة.
2.س: هل يجب تعديل المعلمات عند سحب البضائع ذات الأوزان المختلفة؟
ج: لا يلزم إجراء أي تعديل إضافي؛ لقد تم تكييف نظام الطاقة بالفعل مع أحمال مختلفة ضمن النطاق المقدر - ما عليك سوى الحفاظ على السير بسرعة منخفضة.
3.س: هل يمكن للنظام المضاد للتصادم التعرف على العوائق المتحركة؟
ج: يدعم تحديد العوائق المتحركة/الثابتة على مسافة 10 أمتار، مما يؤدي إلى إطلاق تحذيرات صوتية وضوئية، ويجب تشغيله بملاحظة السائق.
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
القدرة على التكيف في الموقع : قاعدة عجلات قصيرة + هيكل مدمج، مما يتيح توجيهًا مرنًا وانعطافات على شكل حرف U في ممرات الموقع بعرض ≥3 أمتار، والتكيف مع بيئات التشغيل الكثيفة في الموانئ/الحدائق.
كفاءة الحمل الثقيل : يدعم نظام الطاقة ذو عزم الدوران العالي الجر للأحمال الثقيلة، مع خرج طاقة ثابت أثناء بدء التشغيل والسفر بسرعة منخفضة، ويتكيف مع احتياجات المسافات القصيرة للحاويات ووحدات الشحن الثقيلة.
حماية السلامة : مجهزة بأضواء تحذيرية مضادة للتصادمات وكابينة ذات رؤية واسعة، تغطي النقاط العمياء بشكل أكثر شمولاً أثناء التشغيل؛ يعمل الواقي الأمامي المعزز المضاد للتصادمات على تقليل مخاطر الخدش في الموقع.
استهلاك منخفض ومتانة : يعتمد معايرة الطاقة الخاصة بالموقع، مع استهلاك أقل للطاقة في ظل ظروف العمل منخفضة السرعة؛ تستخدم المكونات الرئيسية مواد مضادة للتآكل، وتتكيف مع البيئات القاسية مثل رش الملح العالي في الموانئ.
القيادة في الموقع : التأكد من عدم وجود عوائق في مرور الموقع قبل القيادة، وتفعيل أضواء التحذير المضادة للتصادم؛ خفف السرعة مقدمًا عند الانعطاف، واستخدم قاعدة العجلات القصيرة للانعطاف بنصف قطر صغير.
عملية الجر : التحقق من حالة قفل جهاز الجر قبل ربط البضائع؛ اضغط على دواسة البنزين برفق عند البدء بأحمال ثقيلة، وحافظ على السير المنتظم بسرعة منخفضة (السرعة المقترحة ≥15 كم/ساعة في الموقع).
التكيف مع البيئة : اشطف الملح من جسم السيارة بعد عمليات الميناء، وقم بتنظيف غبار الهيكل بعد عمليات المصانع الصناعية لتجنب تآكل/انسداد المكونات.
الفحص اليومي : فحص ضغط الإطارات ونظام الفرامل قبل العمليات اليومية؛ قم بربط مسامير التوصيل لجهاز الجر أسبوعيًا لضمان السلامة التشغيلية.
أبعاد الجسم : تصميم مدمج بقاعدة عجلات قصيرة، يتكيف مع ممرات الموقع الضيقة في حدود 3 أمتار؛
تكوين الطاقة : طاقة خاصة بالموقع ذات عزم دوران عالٍ، تدعم السفر المستقر بسرعة منخفضة مع الأحمال الثقيلة؛
تكوين الحماية : نظام تحذير ضد الاصطدام + واقي ضد الاصطدام، مما يعزز سلامة التشغيل في الموقع؛
ظروف العمل المطبقة : يغطي وزن الجر 10-30 طنًا، ويتكيف مع المواقع المغلقة مثل الموانئ ومجمعات الخدمات اللوجستية.
'يمكنها الدوران على شكل حرف U في ممرات الميناء الضيقة دفعة واحدة - وهي أكثر كفاءة بكثير من المركبات الطويلة السابقة'
'لا توجد صعوبة في البدء بأحمال كاملة؛ فالقوة تكون مستقرة عند القيادة ببطء في الموقع، ولم تتعطل أبدًا'
'بعد استخدامه في بيئة رش الملح لأكثر من عام، لم يصدأ الهيكل كثيرًا - فهو أكثر متانة من المركبات العادية'


تلتزم شركتنا بتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لعملائنا. لدينا فريق من المهنيين ذوي الخبرة الذين يكرسون جهودهم لضمان حصول عملائنا على أفضل تجربة ممكنة. نحن نؤمن بأن التزامنا بالجودة والابتكار سيساعدنا على مواصلة النمو والنجاح في المستقبل.


1.س: هل يمكن للمركبة القيادة على الطرق الخارجية المفتوحة؟
ج: هذه مركبة خاصة بالموقع، وهي مناسبة فقط لعمليات الموقع المغلق، ولا يمكن قيادتها على الطرق العامة.
2.س: هل يجب تعديل المعلمات عند سحب البضائع ذات الأوزان المختلفة؟
ج: لا يلزم إجراء أي تعديل إضافي؛ لقد تم تكييف نظام الطاقة بالفعل مع أحمال مختلفة ضمن النطاق المقدر - ما عليك سوى الحفاظ على السير بسرعة منخفضة.
3.س: هل يمكن للنظام المضاد للتصادم التعرف على العوائق المتحركة؟
ج: يدعم تحديد العوائق المتحركة/الثابتة على مسافة 10 أمتار، مما يؤدي إلى إطلاق تحذيرات صوتية وضوئية، ويجب تشغيله بملاحظة السائق.











