| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
ساحات حاويات الميناء : نقل الحاويات بين رافعات الرصيف وساحات التخزين وشاحنات التسليم.
المجمعات اللوجستية/المصانع : نقل المنصات أو البضائع السائبة داخل حدود المنشأة.
محطات الشحن بالسكك الحديدية : ربط عربات السكك الحديدية بمعدات النقل في الموقع لعمليات تسليم البضائع.






متجذرًا في عقلية العميل أولاً ، نحن ملتزمون تمامًا بتقديم منتجات عالية المستوى مقترنة بالخدمات الرائدة في الصناعة. ومن خلال الاستفادة من خبرات فرقنا الفنية وفرق المبيعات المخضرمة، فإننا نبذل قصارى جهدنا لتجاوز توقعات العملاء - من خلال صياغة حلول مخصصة وتحسين كل التفاصيل بدقة. نحن نتمسك بشدة بهذا الاعتقاد: إن سعينا الدؤوب لتحقيق الجودة المثالية والابتكار المستمر هو القوة الدافعة وراء النمو طويل المدى والنجاح الدائم في الساحة العالمية التنافسية.




| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
ساحات حاويات الميناء : نقل الحاويات بين رافعات الرصيف وساحات التخزين وشاحنات التسليم.
المجمعات اللوجستية/المصانع : نقل المنصات أو البضائع السائبة داخل حدود المنشأة.
محطات الشحن بالسكك الحديدية : ربط عربات السكك الحديدية بمعدات النقل في الموقع لعمليات تسليم البضائع.






متجذرًا في عقلية العميل أولاً ، نحن ملتزمون تمامًا بتقديم منتجات عالية المستوى مقترنة بالخدمات الرائدة في الصناعة. ومن خلال الاستفادة من خبرات فرقنا الفنية وفرق المبيعات المخضرمة، فإننا نبذل قصارى جهدنا لتجاوز توقعات العملاء - من خلال صياغة حلول مخصصة وتحسين كل التفاصيل بدقة. نحن نتمسك بشدة بهذا الاعتقاد: إن سعينا الدؤوب لتحقيق الجودة المثالية والابتكار المستمر هو القوة الدافعة وراء النمو طويل المدى والنجاح الدائم في الساحة العالمية التنافسية.















