| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
إن الجرار الكهربائي المرسى CAMC عبارة عن حل بدون انبعاثات مصمم خصيصًا للمنافذ الذكية الحديثة، ومجهز بمحرك متزامن مغناطيسي دائم بقدرة 220 كيلو وات (الذروة 360 كيلو وات) وعلبة تروس AMT ذات 4 سرعات، مما يوفر خرج عزم دوران قوي وسلس. مجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات حديد بقدرة 282 كيلووات في الساعة، وهي تدعم التبديل السريع للبطارية لمدة 6 دقائق أو الشحن السريع بمسدس مزدوج لمدة ساعة واحدة، مما يحل القلق بشأن المدى تمامًا.
تحقق الكابينة ذات التصميم المبتكر وهيكل التعليق القصير الحد الأدنى من نصف قطر الدوران الرائد في الصناعة والذي يبلغ 3.4 مترًا، مما يتكيف تمامًا مع بيئات تشغيل الموانئ الضيقة. يمكن للإطار الفولاذي عالي القوة وتصميم السرج القابل للتحويل # 50/# 90، مع الحد الأقصى لوزن القطر 75 طنًا، أن يلبي بسهولة احتياجات النقل الثقيلة مثل الحاويات والبضائع السائبة. مجهزة بنظام إدارة الطاقة الذكي ووسائل حماية السلامة المتعددة، فقد اجتازت شهادة تشغيل الموانئ الدولية وأصبحت المعدات المفضلة لبناء الموانئ الخضراء والذكية.


| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |

طاقة عالية الكفاءة بدون انبعاثات
مجهز بمحرك متزامن مغناطيسي دائم بقدرة 220 كيلووات (الذروة 360 كيلووات) وعلبة تروس AMT ذات 4 سرعات، يكون خرج عزم الدوران سلسًا وقويًا، مع عدم وجود انبعاثات عادم، مما يلبي تمامًا متطلبات حماية البيئة في 'منطقة الكربون الخالية من الكربون' في الميناء.
تجديد الطاقة بسرعة فائقة
بطارية ليثيوم فوسفات حديد بقدرة 282 كيلووات في الساعة تدعم تجديد الطاقة ثنائي الوضع: تبديل سريع للبطارية لمدة 6 دقائق أو شحن سريع بمسدس مزدوج لمدة ساعة واحدة، مع شحنة واحدة قادرة على تلبية 18 ساعة من متطلبات التشغيل المستمر.
القدرة على المناورة المكانية في نهاية المطاف
تحقق كابينة الإزاحة وتصميم التعليق القصير الحد الأدنى من نصف قطر الدوران في الصناعة وهو 3.4 متر، ويمكن تبديل السرج # 50/# 90 للتكيف مع احتياجات القطر المختلفة، مما يحسن إمكانية المرور في الفناء الضيق بنسبة 40%.
ذكي الأمن الزائد
75 طنًا من الجر القوي للغاية جنبًا إلى جنب مع المكابح الإلكترونية متعددة الأوضاع، ونظام مراقبة ضغط الإطارات المتكامل ونظام التحذير من الاصطدام، يقلل من معدل الحوادث بنسبة 60٪ مقارنة بالموديلات التقليدية.

التقييم من قبل مدير العمليات لمجموعة ميناء روتردام
' في مشروع تجديد الرصيف الخالي من الكربون، يعمل 12 جرارًا كهربائيًا من نوع CAMC لمدة 22 ساعة في المتوسط يوميًا، كما تعمل تقنية تبديل البطاريات لمدة 6 دقائق على زيادة استخدام المعدات بنسبة 35%. ويمكن للطاقة القصوى البالغة 360 كيلووات التعامل بسهولة مع نقل حاويات سعة 65 طنًا، ولكن يوصى بإضافة واجهة تشغيل متعددة اللغات لتلبية احتياجات أفراد الطاقم الدوليين.'
تعليقات من المدير الفني لميناء PSA الدولي في سنغافورة
'إن تصميم نصف قطر الدوران البالغ 3.4 متر لمحطة Banjang Terminal في البرازيل يحل بشكل مثالي مشكلة الخراطة الخاصة بساحة التخزين الضيقة، وقد صمد مستوى الحماية IP65 أمام اختبار العواصف المطيرة الاستوائية. ولكن يوصى بتحسين قوة الإدخال والإزالة لمسدس الشحن للتكيف مع عادات الاستخدام للمشغلات.'



CAMC International هي مؤسسة رائدة في صناعة المركبات الثقيلة في الصين. باعتبارها قاعدة وطنية رئيسية للبحث والتطوير والإنتاج للمركبات الثقيلة والمركبات المتخصصة والمكونات الأساسية، حافظت الشركة على مكانة رائدة في الصناعة منذ تأسيسها في السبعينيات. باعتبارها الشركة المصنعة الوحيدة للشاحنات في الصين التي تتمتع بالقدرة على إنتاج سلسلة الصناعة بأكملها بشكل مستقل بما في ذلك المحركات وناقلات الحركة والمحاور والهيكل والكابينة، فقد حققت CAMC استقلالية كاملة وإمكانية التحكم من المكونات الرئيسية إلى السيارة بأكملها.
بالاعتماد على قدرات البحث والتطوير لمراكز التكنولوجيا على المستوى الوطني، تغطي منتجات الشركة مجموعة كاملة من المركبات التجارية مثل الشاحنات الثقيلة والشاحنات القلابة الهندسية ومركبات النقل الخاصة، والتي تستخدم على نطاق واسع في البنية التحتية والتعدين والخدمات اللوجستية وغيرها من المجالات. مع ميزة السلسلة الصناعية الكاملة والابتكار التكنولوجي المستمر، لا تحتل CAMC مكانة مهمة في السوق المحلية فحسب، بل تصدر أيضًا منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم. باعتبارها مؤسسة لتصنيع المعدات المتطورة مدعومة بالسياسات الوطنية، تعمل الشركة باستمرار على تعزيز ترقية وتطوير صناعة المركبات التجارية في الصين نحو الذكاء والتوجيه الأخضر.


س: هل لديك شهادة ISO؟
ج: نعم، لدينا، يرجى الاتصال بنا للحصول على شهاداتنا.
س: كيف يمكنك التحكم في جودة المنتج؟
ج: مصنعنا لديه ورشة إنتاج قياسية، ويحصل على شهادات ISO CCC BV، وعمالنا مدربون جيدًا. تخضع كل وحدة من المنتج لعملية فحص صارمة
س: ماذا عن نظام خدمة ما بعد البيع لمنتجك؟
ج: لقد قبلت دول التصدير الرئيسية لدينا خدمة ما بعد البيع، وبعض الدول تستخدم خدمة الطرف الثالث.
س: ما هي شروط الدفع؟
ج: بواسطة T/T أو L/Cat البصر،
س: ما هي الدولة التي قمت بالتصدير إليها؟
ج: لقد قمنا بالتصدير إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة في أوروبا الشرقية ونورث أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.