العربية
| الكمية: | |
|---|---|
إن محرك سلسلة CAMC للميثانول للطرق الوعرة GS13M هو محرك احتراق داخلي عالي الأداء يركز على استخدام الوقود البديل النظيف. إنه يستخدم الميثانول M100 كوقود رئيسي ويعتمد على أبحاث المحرك الناضجة وتكنولوجيا التصنيع الخاصة بشركة CAMC. مع مزاياها الأساسية المتمثلة في حماية البيئة، والكفاءة العالية، والقدرة على التكيف القوية، يتم استخدامها على نطاق واسع في سيناريوهات مختلفة مثل مجموعات المولدات، والمحركات البحرية، وآلات شاحنات التعدين. لقد حصل على الشهادات الدولية مثل ISO وBV وتم تصديره بكميات كبيرة إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة في أوروبا الشرقية، شمال أفريقيا، جنوب شرق آسيا، وغيرها، مما اكتسب اعترافًا عالميًا بالمستخدم. وفي الوقت نفسه، اجتذبت شركات النقل الأوروبية المعروفة لزيارة والتفاوض بشأن التعاون عدة مرات، لتصبح المعدات المفضلة في مجال طاقة الطاقة النظيفة وتتماشى مع الاتجاه العالمي لتطوير حماية البيئة المنخفضة الكربون. تبلغ سعة المحرك 12.8 لترًا، وقدرته المقدرة 320 كيلووات، وتتراوح سرعات المحرك من 1500 إلى 1900 دورة في الدقيقة. إن مخرجات الطاقة الخاصة بها قوية ومستقرة، ويمكنها التكيف بسهولة مع ظروف العمل القاسية مثل الأحمال الثقيلة والتشغيل المستمر طويل الأمد. يبلغ قطر أسطوانة شوطها 130 × 161 ملم، ونسبة الضغط 11.5:1، وهي تعتمد شكل سحب توربيني ومبرد داخليًا لزيادة تحسين أداء الطاقة وكفاءة الاحتراق. بالمقارنة مع محركات الوقود التقليدية، فهي تتمتع بثلاث مزايا بارزة: الحد الأدنى من التعديلات على المحرك الأصلي، والقدرة على التكيف القوية، والقدرة على تقليل تكاليف التعديل؛ تعتبر عملية الاحتراق أنظف، مع عدم وجود انبعاثات غبار أو كبريت أو مركبات النيتروجين، وتلوث بيئي أقل. يمكنه تقليل انبعاثات الكربون بنسبة تزيد عن 15% مقارنة بالبنزين؛ ويمكن استخدام أنظمة تخزين الوقود والنقل الحالية بشكل مباشر دون الحاجة إلى استثمارات إضافية في البنية التحتية، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف تشغيل المستخدم. يغطي مسارها الفني الرئيسي طريقتين: الاحتراق المختلط ونظام حقن الوقود المزدوج، مما يحقق التوازن بين التطبيق العملي والاقتصاد. استجابة لخصائص تطبيقات وقود الميثانول النقي، تم اعتماد تقنية المساعدة على احتراق شمعة الإشعال الكهربائية لتحسين أداء احتراق الميثانول بشكل فعال، وحل نقاط الألم مثل صعوبات البدء البارد وكفاءة الاحتراق غير الكافية. في الوقت نفسه، من خلال تحسين تصميم حاقن الوقود وإضافة محسنات التشحيم المتخصصة، يتم تجنب مشاكل التآكل الناجمة عن انخفاض اللزوجة وانخفاض تشحيم الميثانول، مما يزيد من تحسين موثوقية المحرك. يبلغ حجم المحرك 1170 × 1067 × 1594 ملم ويزن 1180 كجم. إنها مدمجة في الهيكل وسهلة التشغيل. بعد اختبار الجودة الصارم، أصبح لديه معدل فشل منخفض ومتانة قوية. بالاعتماد على نظام خدمة ما بعد البيع الخارجي الشامل لشركة CAMC، فإنه يوفر حلول طاقة نظيفة فعالة وصديقة للبيئة واقتصادية وموثوقة للمستخدمين في سيناريوهات مختلفة حول العالم، مما يدل على القوة التقنية لشركة CAMC والقدرة التنافسية في السوق العالمية في مجال محركات الوقود البديلة النظيفة.
محرك سلسلة M من الإيثانول للطرق الوعرة GS13M
| وحدة المولدات | محرك السفينة | محرك لشاحنة تفريغ التعدين | ||
| نموذج | GS13M435HF-40 | المحرك الرئيسي GS13M436HC-20 | محرك مساعد GS13M435HC-20 | GS13M480HG-40 |
| وقود | M100 ميثانول | M100 ميثانول | M100 ميثانول | M100 ميثانول |
| اسطوانة | 6 | 6 | 6 | 6 |
| تتحمل * السكتة الدماغية | 130*161 مللي متر | 130*161 مللي متر | 130*161 مللي متر | 130*161 مللي متر |
| النزوح | 12.8L | 12.8L | 12.8L | 12.8L |
| الطاقة المقدرة/الطاقة الزائدة | 320 كيلو واط/352 كيلو واط عند 1500 دورة في الدقيقة | 320 كيلو واط/353 كيلو واط عند 1800 دورة في الدقيقة | 320 كيلو واط/352 كيلو واط عند 1500 دورة في الدقيقة | 320 كيلو واط عند 1900 دورة في الدقيقة |
| حياة ب10 | 15000 ساعة | 15000 ساعة | 15000 ساعة | 15000 ساعة |
1. نظيفة وفعالة ومنخفضة الكربون وصديقة للبيئة: الميثانول M100 هو الوقود الرئيسي، مع عدم وجود انبعاثات الغبار والكبريت ومركبات النيتروجين. يتم تقليل انبعاثات الكربون بنسبة تزيد عن 15% مقارنة بالبنزين، والتلوث البيئي أقل، وهو ما يتماشى مع الاتجاه العالمي للتنمية منخفضة الكربون ويلبي المعايير البيئية الدولية.
2. قوة قوية وقدرة على التكيف واسعة: إزاحة 12.8 لتر، طاقة مقدرة 320 كيلو وات، سرعة 1500-1900 دورة في الدقيقة، خرج طاقة مستقر، مدمج مع تقنية الشحن التوربيني والتبريد الداخلي، مناسب لسيناريوهات متعددة مثل مجموعات المولدات، البحرية، آلات شاحنات التعدين، وما إلى ذلك، قدرة رائعة على التعامل مع ظروف العمل القاسية.
3. التكيف منخفض التكلفة والتشغيل والصيانة المريحة: مع الحد الأدنى من التعديلات على المحرك الأصلي، يمكن استخدام أنظمة تخزين الوقود والنقل الحالية لتقليل تكاليف البنية التحتية والتعديل؛ هيكل مدمج، جودة خفيفة الوزن، اختبار صارم، معدل فشل منخفض، تشغيل وصيانة مريحة، وتشغيل أكثر اقتصادا على المدى الطويل.
4. التكنولوجيا المتقدمة، المعترف بها عالميًا: اعتماد طريقين تكنولوجيين رئيسيين للاحتراق المختلط وحقن الوقود المزدوج، واستخدام الميثانول النقي جنبًا إلى جنب مع تكنولوجيا المساعدة على الاحتراق بشمعة الإشعال الكهربائية، مما يحسن أداء الاحتراق؛ من خلال الشهادات الدولية، قمنا بالتصدير إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة، وحصلنا على استحسان العملاء في الخارج مثل أوروبا.
1. المدير الفني لشركة نقل أوروبية: 'نحن نشجع التحول منخفض الكربون لأسطولنا، وقد تجاوز أداء محرك سلسلة CAMC للميثانول للطرق الوعرة GS13M التوقعات. إنه يستخدم الميثانول M100 كوقود، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون ويتوافق تمامًا مع المعايير البيئية الأوروبية الصارمة. مع إزاحة 12.8 لتر وقوة 320 كيلو وات، يتمتع بقوة كافية ومناسب لاحتياجات النقل الثقيلة لدينا. دون الحاجة إلى تكاليف كبيرة بعد إجراء تعديلات على المعدات الأصلية، يمكننا الاستفادة من نظام التخزين والنقل الحالي، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التحويل. إن تقنية المساعدة على احتراق شمعات الإشعال الكهربائية تجعل احتراق الميثانول أكثر استقرارًا وموثوقية، وهو أيضًا السبب الأساسي لزياراتنا المتعددة للتفاوض بشأن التعاون. لقد خططنا لتوسيع نطاق المشتريات لدينا.
2. مدير التشغيل لموقع التعدين في أفريقيا: 'تعمل مجموعات المولدات وشاحنات التعدين الخاصة بموقع التعدين لدينا بكثافة عالية لفترة طويلة، مع متطلبات عالية للغاية لقوة المحرك، والمتانة، وحماية البيئة. يلبي محرك الميثانول من سلسلة GS13M الاحتياجات بالكامل. مع طاقة مقدرة تبلغ 320 كيلو وات وسرعة 1500-1900 دورة في الدقيقة، فإن خرج الطاقة مستقر ويمكنه بسهولة التعامل مع ظروف العمل المعقدة في المناجم. وقود الميثانول نظيف و خالية من التلوث، مما يحسن بيئة العمل في المناجم، ويمكنها أيضًا الاستفادة من أنظمة تخزين الوقود والنقل الحالية دون استثمارات إضافية، مما يتطلب تعديلات بسيطة على المعدات الأصلية ..
تقف CAMC كلاعب متخصص في صناعة السيارات والنقل، مع تركيزها الأساسي على تقديم مجموعة متنوعة من المركبات التجارية. تشمل مجموعة منتجاتنا تكوينات متعددة لمحرك الأقراص بما في ذلك الطرازات 4×2 و6×4 و8×4، وقد تم تصميمها لتلبية المتطلبات التشغيلية المتنوعة للعملاء في جميع أنحاء العالم.
في CAMC، نلتزم بأعلى معايير جودة المنتج وتقديم الخدمات. هدفنا الأساسي هو ضمان حصول كل عميل على القيمة المثلى من استثماراته في المشتريات.
نحن نفخر بشدة بكوننا المؤسسة الوحيدة في جميع أنحاء الصين القادرة على تصنيع مجموعة كاملة من مكونات الشاحنات بشكل مستقل. تمكننا هذه القدرة الإنتاجية الشاملة من توفير مركبات رائدة في السوق تشتهر بالموثوقية والكفاءة التشغيلية. علاوة على ذلك، كنا رائدين في الدفاع عن الشاحنات الكهربائية في الصين، مدعومين بدعم حكومي قوي وشهادات موثوقة تدفع تقدمنا المستمر في مجال مركبات الطاقة الجديدة.
مع الجودة والابتكار كمبادئنا التوجيهية، تستعد CAMC للنمو المطرد والإنجازات الدائمة في قطاع المركبات والنقل العالمي التنافسي.
1.س: ما مدى أمان استخدام الميثانول كوقود بحري؟
ج: يحتوي الميثانول M100 على نقطة وميض تصل إلى 12 درجة مئوية تقريبًا (أعلى من البنزين). يشتمل المحرك على نظام كشف تسرب الوقود؛ عند إقرانه ببروتوكولات السلامة البحرية القياسية، فهو آمن مثل الديزل.
2. س: هل أداء البداية الباردة موثوق به؟
ج: يتيح نظام التشغيل البارد الخاص بالميثانول بدء التشغيل بنقرة واحدة عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -10 درجات مئوية - وهو مناسب لمعظم المناخات في الصين والمناطق العالمية.
3.س: كم من الوقت يستغرق استبدال محرك الديزل الموجود؟
ج: بفضل توافق الأبعاد، يستغرق التعديل التحديثي عادةً 2-3 أيام فقط - مما يقلل من وقت توقف السفينة عن العمل.
