يستخدم محرك الميثانول GS14M Series Six M100 M100 Methanol ، ويعتمد عددًا من التقنيات المتقدمة مثل الضغط على المدخلات والتبريد ، والتحكم في حلقات الهواء النظرية ، والتحكم في الحلقة المغلقة ، وتبريد نظام EGR ، ومحول ثلاثي الاتجاهات ، مما يخلق أداءً ممتازًا للمحرك مع الأداء العالي ، والاتحاد المنخفض للوقود.
تصميم جديد: التصميم الجديد لرأس أسطوانة السقف ، يحسن الكفاءة الحرارية للمحرك ، مع استخدام نسبة الضغط العالية ، وإشعال الطاقة العالية ، وهيكل غرفة الاحتراق العالي ، مع تحسين آلية توقيت مجرى الهواء وتوقيت الصمام ، واستخدام تقنية الضغط على مدخل وتبريد ، بحيث يكون هذا الاحتراق أكثر قوة ؛
تكلفة الوقود المنخفضة: استخدام التحكم في الحلقة المغلقة لنسبة الوقود الجوي النظري ، وحقن الوقود متعدد النقاط وغيرها من التقنيات المتقدمة لتحسين الاحتراق ، بحيث يكون للمحرك اقتصادًا أفضل للوقود ، وتكلفة منخفضة ، وأداء مرتفع التكلفة ، مقارنة باقتصاد محرك الديزل يمكن أن يوفر 31.4 ٪ ؛
جودة موثوقة: الالتزام بمفهوم التطوير عالي الجودة ، من المسار الفني ، تحليل CAE ، اختبار والتحقق من أبعاد العديد من الأبعاد ، تجعل جودة المنتج موثوقة ، حياة B10> 1.5 مليون كيلومتر ؛
الانبعاثات منخفضة للغاية: يتم التعرف على الميثانول كطاقة نظيفة. بالمقارنة مع الوقود التقليدي مثل البنزين والديزل ، يتم حرق الميثانول بشكل كامل وكامل ، وانبعاثات CO و HC و Nox في انبعاثاتها انخفضت بشكل كبير ، مع انبعاثات بنسبة> 87 ٪ ، ولا توجد انبعاثات للجسيمات.
العربية
