العربية
| الكمية: | |
|---|---|
يعتبر الجرار الطرفي CAMC عالي الجودة وبأسعار معقولة عبارة عن معدات نقل خالية من الانبعاثات وفعالة من حيث التكلفة ومصممة خصيصًا لسيناريوهات الموانئ. بفضل الأسعار المعقولة والأداء الموثوق، فإنه يتكيف بدقة مع إيقاع تشغيل المنافذ منخفض السرعة وعالي التردد. لقد حصلت على شهادات دولية مثل EU ECE وتم تصديرها بكميات كبيرة إلى مناطق تركز الموانئ المتعددة حول العالم، مما يلبي الطلب العالمي على تشغيل الموانئ الخضراء ومنخفضة الكربون. إنه يوازن بين الاقتصاد والتطبيق العملي وأصبح النموذج المفضل للموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم والمؤسسات اللوجستية في الخارج، مما يدل على ميزة فعالية التكلفة التي تتمتع بها CAMC والقدرة التنافسية في السوق العالمية في مجال المركبات التجارية للطاقة الجديدة في الموانئ. تم تجهيز السيارة بمحرك متزامن مغناطيسي دائم بقدرة 220 كيلو واط (الذروة 360 كيلو واط) وناقل حركة أوتوماتيكي AMT رباعي السرعات، والذي يمكنه إنتاج عزم دوران مقدر يبلغ 1500 نيوتن · متر وعزم دوران أقصى يبلغ 2100 نيوتن · متر. خرج الطاقة مستقر، مما يضمن التشغيل السلس ويوفر عزم دوران كافٍ منخفض السرعة، ويتكيف تمامًا مع المتطلبات الأساسية للنقل منخفض السرعة والعمليات عالية التردد في الموانئ؛ مجهزة بحزمة بطارية CATL 600kWh LFP، يمكن أن يصل النطاق إلى 300-420 كم تحت الحمل القياسي، مما يتوافق بدقة مع سيناريو النقل لمسافات قصيرة في الموانئ. كما أنه يدعم وضع تجديد الطاقة المزدوج - الشحن المزدوج للتيار المستمر (يتم شحنه بالكامل خلال ساعة واحدة) + استبدال البطارية (يتم الانتهاء منه في أقل من 6 دقائق)، مما يؤدي بكفاءة إلى حل احتياجات تجديد الطاقة للعمليات عالية التردد في الموانئ وتحسين الكفاءة التشغيلية بشكل كبير. من خلال نظام خدمة ما بعد البيع الشامل في الخارج التابع لـ CAMC، فإنه يوفر دعمًا فنيًا متعدد اللغات، والاستجابة للمكالمات على مدار 24 ساعة، وإمدادات قطع الغيار العالمية، مما يوفر حلول نقل لمسافات قصيرة فعالة من حيث التكلفة وفعالة وصديقة للبيئة وموثوقة لمستخدمي الموانئ العالمية.
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
1. تكييف الطاقة، سلس وفعال: 220 كيلو واط (الذروة 360 كيلو واط) محرك متزامن مغناطيسي دائم + ناقل حركة أوتوماتيكي AMT رباعي السرعات، عزم الدوران المقدر 1500 نيوتن · متر، عزم الدوران الأقصى 2100 نيوتن · متر، بداية سلسة وعزم دوران منخفض السرعة، يتكيف تمامًا مع إيقاع التشغيل منخفض السرعة وعالي التردد للمنافذ.
2. تجديد مريح للطاقة، مناسب للتردد العالي: حزمة بطارية CATL 282kWh LFP، نطاق تحميل قياسي 110-130 كم، يدعم الشحن المزدوج DC (شحن كامل لمدة ساعة واحدة) + استبدال البطارية (<6 دقائق)، يطابق بكفاءة احتياجات تجديد الطاقة لعمليات المنفذ عالية التردد.
3. فعالية التكلفة العالية والجودة الموثوقة: تحقيق التوازن بين الجودة العالية والأسعار المعقولة، وهو مناسب لاحتياجات الموانئ الصغيرة والمتوسطة الحجم والمؤسسات اللوجستية. بعد الاختبار والتحقق الصارمين، يتمتع بأداء مستقر، ومعدل فشل منخفض، وعملي، واقتصادي، ويقلل من تكاليف استثمار المستخدم.
4. التكيف العالمي وتحسين خدمة ما بعد البيع: من خلال الاعتماد الدولي، نقوم بالتصدير بكميات كبيرة إلى موانئ متعددة في الخارج، مما يلبي احتياجات التشغيل الأخضر للموانئ؛ بالاعتماد على شبكة خدمات خارجية راسخة، مع التشغيل والصيانة المريحة، فإننا نحل المشكلات التشغيلية للعملاء بشكل كامل.
1. مدير العمليات لميناء صغير ومتوسط الحجم في جنوب شرق آسيا: 'يركز مينائنا بشكل أساسي على النقل عالي التردد لمسافات قصيرة، وتلبي الجرارات الطرفية عالية الجودة وبأسعار معقولة من CAMC الاحتياجات بالكامل. يتمتع المحرك بقدرة 220 كيلو وات بقوة مستقرة وعزم دوران منخفض السرعة كافٍ، ومناسب لإيقاع تشغيل الميناء. يبلغ مدى بطارية 282 كيلو وات في الساعة 110-130 كم، وهو ما يكفي للعمليات اليومية. المدفع المزدوج للشحن السريع و يعمل وضع تبديل البطارية لمدة 6 دقائق على تحسين الكفاءة إلى حد كبير، كما أن الأسعار المعقولة بالإضافة إلى الجودة الموثوقة تقلل بشكل كبير من تكاليف الاستثمار لدينا وقد تم استخدامها في المنفذ بكميات كبيرة '
2. مدير المشتريات اللوجستية في أحد موانئ الشرق الأوسط: 'نحن نركز على نقل الحاويات لمسافات قصيرة في الموانئ، مع التركيز على فعالية التكلفة والكفاءة التشغيلية. يعمل جرار الرصيف هذا بشكل رائع. صندوق التروس AMT ذو 4 سرعات سهل التشغيل، مع طاقة مستقرة تتكيف مع ظروف العمل منخفضة السرعة وعالية التردد. يتميز وضع تجديد الطاقة بالمرونة والكفاءة، وجودة بطارية CATL موثوقة. إلى جانب الدعم الشامل لما بعد البيع في الخارج، فهو كذلك سهل التشغيل والصيانة، مما يجعله النموذج المفضل لمؤسساتنا اللوجستية الصغيرة والمتوسطة الحجم '
تعد شركة CAMC International Co., Ltd.، إحدى الشركات التابعة لشركة صناعة الآلات الوطنية الصينية (Sinomach)، كيانًا أساسيًا للتجارة الخارجية متخصصًا في التجارة العالمية وتشغيل العلامات التجارية والخدمات الفنية الخارجية للمركبات التجارية الثقيلة والمركبات المتخصصة. بالاعتماد على خبرة الشركة الأم التي تزيد عن 50 عامًا في التصنيع الذكي للشاحنات الثقيلة ومزايا المنصة الصناعية على المستوى الوطني، تعد الشركة قاعدة عرض دعم وطنية رئيسية للبحث وإنتاج المركبات الثقيلة والمعدات المتخصصة والمكونات الأساسية. لقد كانت منذ فترة طويلة لاعبًا من الدرجة الأولى في صناعة تصنيع وتصدير المركبات التجارية المحلية.
بفضل قدرتها الفريدة على التحكم بشكل مستقل في سلسلة المركبات والصناعة بأكملها، تعد CAMC هي مؤسسة تصنيع الشاحنات الوحيدة في الصين التي يمكنها إكمال البحث والإنتاج والتوزيع بشكل مستقل لجميع التجميعات الأساسية مثل المحركات وناقلات الحركة والمحاور والهيكل والكابينة. بدءًا من المعالجة الدقيقة للمكونات الأساسية وحتى تجميع السيارة بالكامل وتصحيح الأخطاء، يتم التحكم في العملية بأكملها بشكل مستقل، مما يؤدي إلى القضاء تمامًا على الاعتماد على المكونات، وضمان استقرار جودة المنتج، وكفاءة التسليم، والمرونة المخصصة من المصدر، وبناء حاجز تنافسي متين ومتمايز.
تمتلك الشركة قاعدة إنتاج تصنيعية ذكية حديثة وتعتمد على مركز بحث وتطوير تكنولوجي على المستوى الوطني لتكرار التكنولوجيا بشكل مستمر، وإنشاء مصفوفة منتجات المركبات التجارية التي تغطي جميع السيناريوهات. تشمل نماذج مركباتنا الرئيسية شاحنات الجرارات الثقيلة، وشاحنات التفريغ الهندسية، وشاحنات خلط الخرسانة، ومركبات الغاز الطبيعي المضغوط ذات الطاقة النظيفة، والشاحنات الثقيلة الكهربائية النقية، وشاحنات جرارات الرصيف الكهربائية، والعديد من مركبات العمليات الخاصة. نحن ندعم تكوينات محركات الأقراص المتعددة مثل 4 × 2، و6 × 4، و8 × 4، كما أنها متوافقة مع معايير الانبعاثات المتدرجة الكاملة Euro 2 إلى Euro 6. يمكننا أن نلبي بشكل كامل ظروف العمل المعقدة العالمية مثل بناء البنية التحتية والتعدين والخدمات اللوجستية الرئيسية ونقل الموانئ والصرف الصحي في المناطق الحضرية والنقل الخاص.
لقد شاركت CAMC International بعمق في السوق العالمية لسنوات عديدة. لقد قامت ببناء نظام تسويق خارجي ناضج ومثالي ونظام ما بعد البيع، يغطي أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم. تتمتع بتقدير كبير للعلامة التجارية وحصة سوقية مستقرة في الأسواق على طول 'الحزام والطريق'. بفضل مزايا المنتج المتمثلة في الموثوقية العالية والفعالية العالية من حيث التكلفة وتكاليف التشغيل والصيانة المنخفضة، فزنا بالثقة طويلة الأمد والتعاون المستمر للعملاء في جميع أنحاء العالم.
في أعقاب الاتجاه العالمي لتطوير الخدمات اللوجستية الخضراء والمنخفضة الكربون والذكية، أخذت الشركة زمام المبادرة في وضع مسارات الطاقة الجديدة والطاقة النظيفة، بالاعتماد على طريق التكنولوجيا المزدوجة 'الكهرباء + الهيدروجين الكحولي'، والترويج المستمر للكهرباء والذكاء والترقية خفيفة الوزن للمركبات التجارية. نلتزم دائمًا بفلسفة العمل المتمثلة في 'الجودة أولاً، العميل قبل كل شيء، النزاهة والفوز للجميع'، مع معايير صارمة لمراقبة الجودة، والقوة التقنية الرائدة، وخدمات ما قبل البيع والمبيعات وما بعد البيع الشاملة، ونحن نواصل تقديم حلول نقل شاملة فعالة وموفرة للطاقة ومستقرة وموثوقة للعملاء العالميين، ونستمر في مساعدة التصنيع الذكي في الصين على الانتشار عالميًا.
س 1: ما هي سيناريوهات العمل التي تناسبها جراراتك الطرفية الكهربائية بشكل أساسي؟
تم تطوير جراراتنا الطرفية الكهربائية بشكل احترافي لسيناريوهات التشغيل المغلقة وعالية التردد، وتستخدم على نطاق واسع في موانئ الحاويات ومحطات الشحن ومجمعات الخدمات اللوجستية وساحات المستودعات والمناطق الصناعية. إنها قابلة للتطبيق بشكل مثالي لنقل الحاويات، ونقل ساحة البضائع ومهام المناولة المتكررة لمسافات قصيرة، وتتميز بالتشغيل المرن والكفاءة العالية، وتتوافق تمامًا مع وضع العمل المكثف لمحطات الموانئ.
Q2: هل يمكن للجرار الطرفي الكهربائي أن يدعم تشغيل المكوك المستمر عالي التردد؟
نعم. تم تحسين السيارة خصيصًا لظروف العمل عالية الكثافة في الميناء. مجهزة بنظام محرك كهربائي عالي الأداء وحزمة بطارية عالية السعة، فهي تدعم التشغيل المستمر والتوقف المتكرر طوال اليوم. يقوم نظام إدارة الطاقة الذكي بتوزيع استهلاك الطاقة بشكل معقول، مما يقلل بشكل فعال من فقدان الطاقة أثناء العمليات المتكررة ويضمن قدرة عمل مستمرة ومستقرة للعمل اليومي النهائي.
س 3: ماذا عن أداء الجر للتعامل مع الحاويات ذات الحمولة الكاملة؟
على الرغم من الطاقة الخضراء الخالية من الانبعاثات، يحافظ الجرار الطرفي الكهربائي على أداء جر قوي. ينتج المحرك عالي عزم الدوران طاقة فورية ومستقرة، مع قوة جر قوية وعزم دوران ثابت منخفض السرعة. ويمكنها بسهولة سحب حاويات ذات حمولة كاملة بحجم 20 قدمًا و40 قدمًا، والتكيف مع الطرق المسطحة وظروف الانحدار الطفيف داخل الميناء، دون توهين الطاقة تحت الحمل الثقيل.
س4: ما هي خيارات الشحن وأداء التحمل اليومي؟
تدعم السيارة أوضاع الشحن المزدوج للشحن السريع بالتيار المستمر والشحن البطيء القياسي. يعمل الشحن السريع على تقليل وقت تكملة الطاقة بشكل كبير وتحسين حضور العملية. بفضل بطارية السيارة الاحترافية ذات السعة الكبيرة، فإن نطاق الشحن الفردي يلبي تمامًا احتياجات تشغيل المكوك عالي التردد طوال اليوم لمحطات الموانئ، مما يحل بشكل فعال مشكلة التحمل للتشغيل المستمر.
س 5: ما هي المزايا مقارنة بجرارات الديزل الطرفية التقليدية؟
تتمتع الجرارات الطرفية الكهربائية بمزايا شاملة واضحة لتشغيل الميناء. إنها تحقق انبعاثًا صفريًا للعادم وضوضاء تشغيل منخفضة، وتلبية حماية البيئة الخضراء للميناء ومعايير التشغيل منخفضة الكربون. بدون المحرك وعلبة التروس والأجزاء الميكانيكية الأخرى، فإن السيارة لديها معدل فشل أقل وتقلل بشكل كبير من الصيانة اليومية وتكاليف الوقود. وفي الوقت نفسه، يتميز المحرك الكهربائي بتشغيل أكثر سلاسة وتشغيل أبسط، مما يحسن كفاءة تشغيل المحطة بشكل عام.
س6: هل المركبة مجهزة بمواصفات السلامة المهنية لتشغيل الميناء؟
وهي مجهزة بأنظمة أمان احترافية كاملة مخصصة لسيناريوهات الفناء المغلق، بما في ذلك تحذير المشاة منخفض السرعة، ورادار الرجوع إلى الخلف، والمراقبة البانورامية، وزر التوقف في حالات الطوارئ، ووظيفة الحماية ضد الاصطدام. تعتمد السيارة بأكملها هيكل جسم مستقر وتصميم توجيه مرن، مما يتجنب بشكل فعال مخاطر السلامة أثناء تشغيل المركبات والأفراد الكثيفين في المحطة، مما يضمن التشغيل الآمن والموحد للساحة.
س 7: هل يمكن أن تتكيف مع بيئة الموانئ البحرية الرطبة وعالية الملوحة؟
نعم. تستهدف السيارة بيئة الضباب الرطبة والمرتفعة الملوحة في الموانئ الساحلية، وتعتمد معالجة الرش الشاملة المضادة للتآكل، وحماية ضد الماء والغبار للمكونات الكهربائية الأساسية، وحماية محكمة الغلق لأحزمة الأسلاك الرئيسية. إنه يقاوم بشكل فعال التآكل الناجم عن الملح البحري والتآكل الناتج عن الطقس الرطب، مما يضمن التشغيل المستقر على المدى الطويل في سيناريوهات الموانئ الساحلية ويطيل عمر خدمة السيارة بالكامل.
![[عرض خاص لعام 2026] عرض ترويجي بسعر منخفض لرأس جرار ديزل عالي السقف CAMC H7 6*4](http://ilrorwxhplqrll5p-static.micyjz.com/cloud/lrBppKqjlkSRpjnkjoqkip/007-640-640.jpg)
