العربية
| الكمية: | |
|---|---|
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
مدير لوجستيات الميناء : 'يخفض النموذج الكهربائي التكاليف بشكل كبير - فنحن نوفر ما يزيد عن 30 ألف دولار سنويًا على الوقود وحده. كما أنه أكثر هدوءًا، لذلك يشعر السائقون براحة أفضل'
المشغل : 'إن رؤية الكابينة ذات الإزاحة تغير قواعد اللعبة. كنت أركز على النقاط العمياء عند الرجوع للخلف؛ والآن أستطيع رؤية كل شيء بوضوح'
فني صيانة : 'يحتوي النظام الكهربائي على أجزاء متحركة أقل من جرارات الديزل. انخفضت احتياجات الصيانة إلى النصف، كما انخفضت معدلات الأعطال بشكل كبير'
1.س: ما هو عمر البطارية؟
ج: تتمتع بطارية LFP بعمر دورة يبلغ ≥3000 دورة، وتدوم من 5 إلى 8 سنوات في ظل التشغيل المنتظم.
2.س: هل يؤثر الطقس البارد على النطاق؟
ج: مجهزة بنظام الإدارة الحرارية للمركبة. يقتصر تدهور النطاق على ≥15% عند -20 درجة مئوية.3.س: هل القيادة الذاتية متاحة؟
ج: تعتبر مساعدة السائق على مستوى L2 (كاميرا 360 درجة، ACC) اختيارية في الطرازات المتميزة.| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
مدير لوجستيات الميناء : 'يخفض النموذج الكهربائي التكاليف بشكل كبير - فنحن نوفر ما يزيد عن 30 ألف دولار سنويًا على الوقود وحده. كما أنه أكثر هدوءًا، لذلك يشعر السائقون براحة أفضل'
المشغل : 'إن رؤية الكابينة ذات الإزاحة تغير قواعد اللعبة. كنت أركز على النقاط العمياء عند الرجوع للخلف؛ والآن أستطيع رؤية كل شيء بوضوح'
فني صيانة : 'يحتوي النظام الكهربائي على أجزاء متحركة أقل من جرارات الديزل. انخفضت احتياجات الصيانة إلى النصف، كما انخفضت معدلات الأعطال بشكل كبير'
1.س: ما هو عمر البطارية؟
ج: تتمتع بطارية LFP بعمر دورة يبلغ ≥3000 دورة، وتدوم من 5 إلى 8 سنوات في ظل التشغيل المنتظم.
2.س: هل يؤثر الطقس البارد على النطاق؟
ج: مجهزة بنظام الإدارة الحرارية للمركبة. يقتصر تدهور النطاق على ≥15% عند -20 درجة مئوية.3.س: هل القيادة الذاتية متاحة؟
ج: تعتبر مساعدة السائق على مستوى L2 (كاميرا 360 درجة، ACC) اختيارية في الطرازات المتميزة.
![[عرض خاص لعام 2026] عرض ترويجي بسعر منخفض لرأس جرار ديزل عالي السقف CAMC H7 6*4](http://ilrorwxhplqrll5p-static.micyjz.com/cloud/lrBppKqjlkSRpjnkjoqkip/007-640-640.jpg)
