العربية
| الكمية: | |
|---|---|
باعتباره حلًا خاليًا من الانبعاثات مصممًا خصيصًا للموانئ الذكية الحديثة، يجمع الجرار الكهربائي CAMC بين الطاقة الفعالة والتعامل المرن، ويتكيف بشكل مثالي مع احتياجات النقل الثقيلة مثل الحاويات والبضائع السائبة. مجهز بمحرك متزامن مغناطيسي دائم بقدرة 220 كيلووات (الذروة 360 كيلووات) وعلبة تروس AMT ذات 4 سرعات، فهو يوفر خرج عزم دوران سلسًا وقويًا. إلى جانب بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 282 كيلووات في الساعة، فإنها تدعم تبديل البطارية عالي السرعة لمدة 6 دقائق أو الشحن السريع المزدوج لمدة ساعة واحدة، مما يزيل القلق تمامًا من المدى.
وقد تم استخدام هذا النموذج على نطاق واسع في الموانئ الرئيسية في الصين، كما أن خصائصه 'صفر انبعاثات، وقوة قوية، ومرونة عالية' تعيد تحديد معايير النقل في الموانئ. يدمج الإصدار الذي تمت ترقيته في عام 2026 نظام جدولة ذكي 5G لتحقيق المراقبة عن بعد والتعاون الآلي في العمل.
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
نظام طاقة فعال: محرك مغناطيسي دائم بقدرة 220 كيلو وات يطلق العنان لعزم الدوران العالي الفوري، ويتعامل بسهولة مع وسائل النقل الثقيلة التي يبلغ وزنها 75 طنًا، مما يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 40% مقارنة بنماذج الديزل؛
إمكانية المرور المرنة: تصميم الكابينة المتحيزة وهيكل التعليق القصير، مع نصف قطر دوران أدنى يبلغ 3.4 أمتار فقط، مما يتكيف تمامًا مع مساحات تشغيل الموانئ الضيقة؛
إمداد طاقة فائق السرعة: تقنية الشحن/التبديل ذات الوضع المزدوج، يمكن إكمال استبدال البطارية في 6 دقائق، مما يضمن احتياجات التشغيل المستمر على مدار 24 ساعة؛
موثوقية من الدرجة العسكرية: لقد اجتاز هيكل الإطار الفولاذي عالي القوة والسرج القابل للتحويل # 50/# 90 100000 ساعة من الاختبارات الصارمة، مع معدل فشل أقل من متوسط الصناعة بنسبة 30%.
1. مدير المعدات، هيئة ميناء روتردام، هولندا
' يُظهر جرارنا الكهربائي CAMC مرونة مذهلة في محطات الحاويات المزدحمة. يتيح له نصف قطر الدوران الذي يبلغ 3.4 مترًا التعامل مع مناطق الفناء الضيقة بسهولة، وتتوافق تقنية تبديل البطارية لمدة 6 دقائق تمامًا مع إيقاع التشغيل على مدار 24 ساعة. الميزة الأكثر إثارة للإعجاب هي الطاقة القصوى التي تبلغ 360 كيلووات - فهي تبدأ بسرعة أكبر تحت الأحمال الثقيلة مقارنة بسيارات الديزل، وتسمح لنا خصائص الانبعاثات الصفرية بتحقيق أهداف التنمية المستدامة الخاصة بنا قبل الموعد المحدد.'
2. مدير العمليات بمجموعة PSA الدولية للموانئ في سنغافورة
' أصبحت هذه الجرارات الكهربائية هي المعدات الأساسية لترقية الرصيف الآلي لدينا. يعمل تصميم الوضع المزدوج للشحن السريع وتبديل البطارية المزدوج على حل اختناق شحن المركبات الكهربائية التقليدية، وتوفر الكابينة المتحيزة رؤية لا مثيل لها. وبعد ستة أشهر من التشغيل المستمر في البيئات الرطبة والحارة، لا يزال نظام البطارية والمحرك يحافظان على أعلى مستويات الأداء، كما أن جودة التصنيع الصيني مقنعة. '
CAMC International هي مؤسسة رائدة في صناعة المركبات الثقيلة في الصين. باعتبارها قاعدة وطنية رئيسية للبحث والتطوير والإنتاج للمركبات الثقيلة والمركبات المتخصصة والمكونات الأساسية، حافظت الشركة على مكانة رائدة في الصناعة منذ تأسيسها في السبعينيات. باعتبارها الشركة المصنعة الوحيدة للشاحنات في الصين التي تتمتع بالقدرة على إنتاج سلسلة الصناعة بأكملها بشكل مستقل بما في ذلك المحركات وناقلات الحركة والمحاور والهيكل والكابينة، فقد حققت CAMC استقلالية كاملة وإمكانية التحكم من المكونات الرئيسية إلى السيارة بأكملها.
بالاعتماد على قدرات البحث والتطوير لمراكز التكنولوجيا على المستوى الوطني، تغطي منتجات الشركة مجموعة كاملة من المركبات التجارية مثل الشاحنات الثقيلة والشاحنات القلابة الهندسية ومركبات النقل الخاصة، والتي تستخدم على نطاق واسع في البنية التحتية والتعدين والخدمات اللوجستية وغيرها من المجالات. مع ميزة السلسلة الصناعية الكاملة والابتكار التكنولوجي المستمر، لا تحتل CAMC مكانة مهمة في السوق المحلية فحسب، بل تصدر أيضًا منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم. باعتبارها مؤسسة لتصنيع المعدات المتطورة مدعومة بالسياسات الوطنية، تعمل الشركة باستمرار على تعزيز ترقية وتطوير صناعة المركبات التجارية في الصين نحو الذكاء والتوجيه الأخضر.
س: كم عدد المحركات التي يمكن أن ينتجها مصنعك سنويًا؟
ج: مرحبًا، يمكننا إنتاج ما يقرب من 100000 وحدة سنويًا. ما يقرب من 8500 وحدة شهريا.
س: هل تقبل الطلب المخصص ؟ ما هو طلبك موك؟
ج: نعم، نحن نفعل. موك لدينا هو 1 وحدة.
س: هل لديك شهادة ISO؟
ج: نعم، لدينا شهادات ISO، CCC، BV. برجاء التواصل معنا للحصول على الشهادة.
س: كيفية اختيار النموذج المناسب؟
ج: يعتمد ذلك على طاقة الإخراج المستمرة والجهد والتردد ونوع الوقود.
س: كيف هي خدمة ما بعد البيع والصيانة؟
ج: نحن نقدم خدمة التركيب والإصلاح والصيانة في الخارج. وخدمة Quide عبر الإنترنت إذا لزم الأمر في أي وقت. خدمات ما قبل البيع وأثناء البيع وما بعد البيع لدينا كلها موثوقة، يمكنك تسميتها.
س: كيف يمكنك التحكم في جودة المنتج؟
ج: يحتوي مصنعنا على ورش إنتاج قياسية وعمالنا مدربون جيدًا. يخضع كل منتج لعملية فحص صارمة.
س: ماذا عن نظام خدمة ما بعد البيع لمنتجك؟
ج: لقد قبلت دول التصدير الرئيسية لدينا خدمة ما بعد البيع، وتستخدم بعض الدول خدمة الطرف الثالث.
س: ما هي شروط الدفع؟
ج: عن طريق T/T أو L/C في الأفق.
س: ماذا عن الشحن؟
ج: حاوية 20 قدمًا ، حاوية 40 قدمًا ، حاوية عالية 40 قدمًا ، حاوية مفتوحة ، حاوية سرير مسطحة ، سفينة رو رو أو سفينة ضخمة وفقًا لحجم المنتجات.
س: ما هي الدولة التي قمت بالتصدير إليها؟
ج: لقد قمنا بالتصدير إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة في أوروبا الشرقية وشمال أفريقيا وجنوب شرق آسيا
![[عرض خاص لعام 2026] عرض ترويجي بسعر منخفض لرأس جرار ديزل عالي السقف CAMC H7 6*4](http://ilrorwxhplqrll5p-static.micyjz.com/cloud/lrBppKqjlkSRpjnkjoqkip/007-640-640.jpg)
