| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| يكتب | نوع استبدال البطارية لجرار الرصيف |
| نموذج | HN4180D20C8BEV |
| نموذج القيادة | 4×2 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800 |
| البعد العام (مم) | 6170×2550×3450 |
| الوزن الفارغ (كجم) | 9500 |
| GVW (كغ) | 42000 (الحمل الزائد: 75 طن) |
| نصف قطر الدوران الأمامي/الخلفي (مم) | 1800/1600 |
| نسبة محور القيادة | 16T (اختياري: 13T)/ النسبة: 11.98 |
| نوع المحرك | موتو متزامن المغناطيس الدائم |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (كيلوواط) | 220/360 |
| تصنيف المحرك/قوة الذروة (نيوتن متر) | 1500/2100 |
| علبة التروس | 4 التحول، أمت |
| بطارية الطاقة | فوسفات حديد الليثيوم (CATL) |
| مواصفات بطارية الطاقة | 618.24 فولت، 281.92 كيلووات في الساعة، 141 كيلووات في الساعة |
| 0 ~ 50 كم / ساعة وقت (أوقات) التسارع | 20 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 40 |
| الحد الأقصى لدرجة التسلق (٪) | 20 |
| نطاق القيادة في ظل ظروف الحمل المشترك القياسية (كم) | 80 ~ 130 |
| وضع التشغيل (الشحن/استبدال البطارية). | البنادق المزدوجة DC / استبدال البطارية |
| وقت الشحن/استبدال البطارية | شحن لمدة ساعة واحدة، استبدال البطارية أقل من 6 دقائق |
يعتمد الجرار الكهربائي CAMC 4 × 2، المصمم خصيصًا لعمليات الموانئ عالية الكثافة، نظام محرك متزامن مغناطيسي دائم (قدرة مقدرة تبلغ 220 كيلووات / ذروة 360 كيلووات)، إلى جانب عزم دوران كبير للغاية يبلغ 2100 نيوتن · متر وعلبة تروس AMT رباعية السرعات، لتحقيق استجابة فورية للطاقة وتشغيل سلس. تدعم حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد عالية الكثافة نطاقًا يصل إلى 130 كيلومترًا، وتضمن تقنية الشحن السريع ذات المسدس المزدوج متطلبات التشغيل المستمر على مدار 24 ساعة.
في الوقت الحاضر، تم استخدام هذا النموذج على نطاق واسع في محطات الحاويات الرئيسية في الصين، ليصبح الحل الكهربائي المفضل لترقية الموانئ الحديثة.

أداء ممتاز للواجبات المنزلية: تقوية الهيكل بقدرة تسلق قصوى تبلغ +20 درجة ، والتعامل بسهولة مع ظروف العمل المعقدة في ساحات الحاويات؛ يعزز تصميم مركز الجاذبية المنخفض ثبات الدوران، ويحقق نظام استرداد الطاقة القياسي ABS+ السلامة وكفاءة الطاقة؛
تقنية كهربائية ذكية: تتمتع حزمة البطارية بمستوى حماية IP67 وهي مناسبة لبيئات رش الملح الرطبة. يضمن نظام التحكم الذكي في درجة الحرارة إخراجًا ثابتًا في جميع الظروف الجوية من -30 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية;
القيمة الاقتصادية والبيئية: بالمقارنة مع نماذج الديزل، يتم تقليل تكلفة استهلاك الطاقة بنسبة 60%، وتتوافق خصائص الانبعاثات الصفرية تمامًا مع متطلبات شهادة الميناء الأخضر.

مدير العمليات، مجموعة موانئ سنغافورة
'لقد تراكم للجرار الكهربائي CAMC الخاص بنا 12000 ساعة تشغيل في محطة الحاويات في البرازيل. إن الطاقة القصوى التي تبلغ 360 كيلووات تجعل سرعة البدء لحاوية محملة بالكامل بطول 40 قدمًا أسرع بنسبة 50% من سرعة سيارة الديزل، كما أن الشحن السريع لمدة 1.5 ساعة يتوافق تمامًا مع فجوة وردية العمل. والشيء الأكثر إثارة للدهشة هو مستوى الحماية IP67، الذي لا يزال بإمكانه العمل بثبات في العواصف المطيرة الاستوائية، ويمكن تقليل تكلفة الصيانة بنسبة 60%.'
المدير الفني لميناء روتردام
'أظهرت هذه المجموعة من الجرارات قدرة مذهلة على التكيف في شتاء بلدان الشمال الأوروبي عند درجة حرارة تقل عن 10 درجات مئوية تحت الصفر ، مع معدل احتفاظ ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد يزيد عن 85%. ومع عزم دوران يبلغ 2100 نيوتن · متر ونصف قطر دوران يبلغ 7.5 متر، زادت كفاءة التوزيع في الساحات الضيقة بنسبة 35%. وقد حققت واجهة نظام TOS للميناء التي طورها الفريق الصيني تكاملًا سلسًا مع منصتنا الذكية.'
CAMC International هي مؤسسة رائدة في صناعة تصنيع المركبات الثقيلة في الصين. وباعتبارها قاعدة إنتاج وطنية رئيسية للبحث والتطوير للمركبات الثقيلة ومكوناتها، فقد حافظت الشركة على مكانة رائدة في الصناعة منذ تأسيسها في السبعينيات. مع التخطيط الكامل لسلسلة الصناعة بأكملها، أصبحت CAMC الشركة المصنعة الوحيدة للشاحنات في الصين التي تتمتع بالقدرة على إنتاج المكونات الأساسية بشكل مستقل مثل المحركات وناقلات الحركة والمحاور والهيكل والكابينة، مما يحقق استقلالية كاملة للعملية وإمكانية التحكم من المكونات الرئيسية إلى السيارة بأكملها.
تعتمد الشركة على قوة البحث والتطوير لمركز تكنولوجيا المؤسسات الوطنية، وتغطي منتجاتها مجموعة كاملة من المركبات التجارية مثل الشاحنات الثقيلة والشاحنات القلابة الهندسية ومركبات النقل الخاصة، والتي تستخدم على نطاق واسع في المجالات الرئيسية للاقتصاد الوطني مثل البنية التحتية والتعدين والخدمات اللوجستية. ومن خلال الابتكار التكنولوجي المستمر وتحديث التصنيع الذكي، لا تحافظ CAMC على مكانة رائدة في السوق المحلية فحسب، بل تبيع أيضًا منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم، وخاصة في الأسواق على طول 'الحزام والطريق'. وباعتبارها مؤسسة تمثيلية لتصنيع المعدات المتطورة في الصين، تعمل الشركة بنشاط على الترويج لتطبيق الطاقة الجديدة والتكنولوجيا الذكية في مجال المركبات التجارية، مما يقود الصناعة إلى التحول والترقية نحو الاتجاه الأخضر ومنخفض الكربون.

س : ما هو نطاق القيادة لهذه الشاحنة؟
ج : لقد تم اختبار شاحناتنا لملايين الكيلومترات قبل مغادرة المصنع. يرجى الرجوع إلى جدول المواصفات لمعرفة عدد الكيلومترات المحددة.
س : هل بطاريات الشاحنة آمنة؟
ج : نستخدم بطاريات من شركة CATL. CATL هي شركة ذات شهرة عالمية. خضعت جميع البطاريات لاختبارات الجودة مثل رذاذ الماء، والحرائق، والوخز بالإبر، والاصطدام، والقذف قبل مغادرة المصنع. يدعم الشحن والتفريغ أكثر من 4000 مرة.
س : هل نحتاج لبناء محطة تبديل بعد شراء الشاحنة؟
ج : عادة، نوصي بأن تقوم أكثر من 15 شاحنة ببناء محطة تبديل، مما سيؤدي إلى تحسين كفاءة الشحن بشكل كبير.
س : ما هي شروط الدفع؟
ج : عادة ما يتم دفع 30% مسبقًا والباقي 70% يتم دفعه قبل الشحن.
س : كيفية الشحن إلى بلدنا ؟
ج : عادة عن طريق الدحرجة، السفينة السائبة، حاوية الرف المسطحة 40 قدمًا، إلخ.
س : ما هي مدة الضمان لهذه الشاحنة؟
ج : فترة الضمان للبطارية الأساسية هي 5 سنوات؛ الشاسيه لمدة سنة أو 100000 كم أيهما يأتي أولا.