العربية
| الكمية: | |
|---|---|
| معلومات عن الشاحنة | نموذج | JHC4250GM6N1 |
| نموذج المحرك | GS13M480H-60 | |
| قوة المحرك | 338 | |
| علبة التروس | 12JSDX220TA-B | |
| نوع الوقود | الميثانول | |
| معايير الانبعاثات | GB14763-2005، GB17691-2018 | |
| زاوية الاقتراب/المغادرة | 16/30 | |
| المعلمات الأساسية | البعد الكلي (مم) | 6950*2550*3970 |
| عدد المحاور | 3 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 3400+1350 | |
| مسار العجلة (مم) | الأمامي: 2070 الخلفي: 1850/1850 | |
| البروز الأمامي / البروز الخلفي (مم) | 1450/750 | |
| شكل محرك | 6*4 | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 8870 | |
| الحد الأقصى للكتلة الإجمالية (كجم) | 25000 | |
| الكتلة الإجمالية لشبه المقطورة (كجم) | 40000 | |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 89 كم/ساعة | |
| المحور الأمامي | 7T خفيف الوزن | |
| المحور الخلفي الأوسط | HL439 | |
| مثبط | المثبط الهيدروليكي | |
| عدد الإطارات | 11 (الإطار الاحتياطي متضمن) | |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR | |
| خزان الميثانول | 510 لتر + 620 لتر | |
| ترتيب الغرف الداخلية والخارجية | كوة | قوة |
| نافذة | قوة | |
| مقعد السائق الرئيسي | مقاعد هوائية قابلة للتهوية والتدفئة | |
| مرآة الرؤية الخلفية | التدفئة الكهربائية | |
| عجلة القيادة | عجلة قيادة متعددة الوظائف (اختيارية) |
1. إجراءات أمنية مشددة للغاية
هيكل إطار القفص القياسي الأوروبي، وكابينة فولاذية بالكامل
عارضة إطار فائقة القوة
هيكل التعليق رباعي النقاط للكابينة، وغطاء خلفي كبير الحجم للتصادم، وتصميم مضاد للحفر، ومثبط هيدروليكي اختياري، وأكثر أمانًا عند المنحدرات الطويلة
فرامل قرصية متقدمة للمحور الأمامي والخلفي
2. كفاءة فائقة في استخدام الطاقة
المزيد من التصميم العلمي خفيف الوزن
مجهزة بسلسلة طاقة الميثانول المتقدمة الدولية
المحرك لديه مجموعة واسعة من استهلاك الطاقة الاقتصادية
ينتقل صندوق التروس بسلاسة. مطابقة مثالية وكفاءة نقل عالية
يتميز المحور بوزن خفيف، ونطاق واسع لنسبة السرعة، وموثوقية عالية، وقدرة تحمل جيدة، وصيانة بسيطة، وتصميم نمذجة لمقاومة الرياح منخفضة للغاية.
| معلومات عن الشاحنة | نموذج | JHC4250GM6N1 |
| نموذج المحرك | GS13M480H-60 | |
| قوة المحرك | 338 | |
| علبة التروس | 12JSDX220TA-B | |
| نوع الوقود | الميثانول | |
| معايير الانبعاثات | GB14763-2005، GB17691-2018 | |
| زاوية الاقتراب/المغادرة | 16/30 | |
| المعلمات الأساسية | البعد الكلي (مم) | 6950*2550*3970 |
| عدد المحاور | 3 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 3400+1350 | |
| مسار العجلة (مم) | الأمامي: 2070 الخلفي: 1850/1850 | |
| البروز الأمامي / البروز الخلفي (مم) | 1450/750 | |
| شكل محرك | 6*4 | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 8870 | |
| الحد الأقصى للكتلة الإجمالية (كجم) | 25000 | |
| الكتلة الإجمالية لشبه المقطورة (كجم) | 40000 | |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 89 كم/ساعة | |
| المحور الأمامي | 7T خفيف الوزن | |
| المحور الخلفي الأوسط | HL439 | |
| مثبط | المثبط الهيدروليكي | |
| عدد الإطارات | 11 (الإطار الاحتياطي متضمن) | |
| مواصفات الإطارات | 12R22.5 18PR | |
| خزان الميثانول | 510 لتر + 620 لتر | |
| ترتيب الغرف الداخلية والخارجية | كوة | قوة |
| نافذة | قوة | |
| مقعد السائق الرئيسي | مقاعد هوائية قابلة للتهوية والتدفئة | |
| مرآة الرؤية الخلفية | التدفئة الكهربائية | |
| عجلة القيادة | عجلة قيادة متعددة الوظائف (اختيارية) |
1. إجراءات أمنية مشددة للغاية
هيكل إطار القفص القياسي الأوروبي، وكابينة فولاذية بالكامل
عارضة إطار فائقة القوة
هيكل التعليق رباعي النقاط للكابينة، وغطاء خلفي كبير الحجم للتصادم، وتصميم مضاد للحفر، ومثبط هيدروليكي اختياري، وأكثر أمانًا عند المنحدرات الطويلة
فرامل قرصية متقدمة للمحور الأمامي والخلفي
2. كفاءة فائقة في استخدام الطاقة
المزيد من التصميم العلمي خفيف الوزن
مجهزة بسلسلة طاقة الميثانول المتقدمة الدولية
المحرك لديه مجموعة واسعة من استهلاك الطاقة الاقتصادية
ينتقل صندوق التروس بسلاسة. مطابقة مثالية وكفاءة نقل عالية
يتميز المحور بوزن خفيف، ونطاق واسع لنسبة السرعة، وموثوقية عالية، وقدرة تحمل جيدة، وصيانة بسيطة، وتصميم نمذجة لمقاومة الرياح منخفضة للغاية.
