| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
يعتبر جرار CAMC 6 × 4 للخدمة الشاقة CNG نموذجًا جديدًا مصممًا خصيصًا لسيناريوهات نقل التعدين. يستخدم الغاز الطبيعي المضغوط النظيف كوقود ويبرز في مجال لوجستيات التعدين بمزاياه الأساسية المتمثلة في حماية البيئة والكفاءة العالية وقدرة التحمل القوية والموثوقية والمتانة. لقد أصبح خيارًا مثاليًا لنقل مواد التعدين، والنقل الثقيل لمسافات قصيرة، وظروف العمل القاسية المختلفة. إنه حل نقل عالي الجودة يوازن بين حماية البيئة والكفاءة التشغيلية. تتوافق هذه السيارة مع معايير الانبعاثات Euro 5، وهي خضراء ونظيفة، وتقلل بشكل فعال من انبعاثات الملوثات، وتلبي احتياجات التحكم البيئي لنقل التعدين؛ مجهزة بنظام طاقة CNG عالي الأداء، مع قوة حصانية قصوى تبلغ 550 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 2500 نيوتن متر، فإن خرج الطاقة قوي ومستقر. مقترنًا بتصميم محرك 6 × 4، يمكن أن تصل سعة الحمولة إلى 21 إلى 30 طنًا، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين سعة التحميل القوية والموثوقية العالية. يمكنها التعامل بسهولة مع ظروف الطريق المعقدة والنقل الثقيل في المناجم، وهي مناسبة لاحتياجات النقل عالية التردد وعالية الكثافة في سيناريوهات التعدين. تعتمد السيارة تكنولوجيا تصنيع ناضجة، مع مكونات أساسية عالية الجودة تتميز بالمتانة والمقاومة للتصنيع. يمكن أن تتكيف مع البيئات المعقدة مثل مطبات التعدين والغبار العالي. تتميز العملية طويلة المدى بمعدل فشل منخفض ويسهل صيانتها. وفي الوقت نفسه، فإن تكلفة وقود الغاز الطبيعي المضغوط أقل، ويمكن للتشغيل طويل المدى أن يقلل بشكل كبير من تكاليف نقل التعدين. إنه يوازن بين حماية البيئة والكفاءة والاقتصاد، مما يوفر حل نقل أخضر وموثوق للخدمة الشاقة لصناعة لوجستيات التعدين.

| معلومات المركبة | |
اسم العلامة التجارية | CAMC |
ماركة المحرك | CAMC |
نوع الوقود | الغاز الطبيعي المضغوط |
سعة المحرك | > 8 لتر |
اسطوانات | 6 |
ماركة علبة التروس | سريع |
نوع ناقل الحركة | يدوي |
الفصل | شاحنة ثقيلة |
فصل السوق | النقل التعدين |
Condition | جديد |
القدرة الحصانية | 270-550 حصان |
معيار الانبعاث | اليورو 5 |
رقم التحول إلى الأمام | 12 |
رقم التحول العكسي | 2 |
أقصى عزم الدوران (نانومتر) | 2000-2500 نيوتن متر |
مقاس | 7640*2495*3850 مللي متر |
وزن السيارة الإجمالي | 8805 كجم |
السعة (الحمل) | 21 - 30 ت |
سعة خزان الوقود | ≥600 لتر |
عجلة القيادة | 6x4 |
| نوع القيادة | محرك اليد اليسرى 6 × 4 |
الركاب | 2 |
قاعدة العجلات | 3900+1350 ملم |
إطار | 315/70R22.5(18PR) |
نظام الغاز الطبيعي المضغوط | 8*150 لتر + 4*80 لتر |
الانتقال | 12JSDX220TA-B |
المحور الخلفي | 16T (نوع القرص) |
المحور الأمامي | 7.5T |
سرج | 50# أو 90# |
إطار | 310 (8 + 5 مم) |
محرك | CM6T28.410 50 (الغاز الطبيعي المضغوط) |
مقعد السائق | تعليق هوائي |
صفوف المقاعد | صف واحد |
الكاميرا الخلفية | 360 درجة |
التحكم في السرعة: | طبيعي |
ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق): | نعم |
شاشة تعمل باللمس: | نعم |
نظام الوسائط المتعددة: | نعم |
نافذة: | يدوي |
مكيف الهواء | يدوي |
| رقم الاطارات | 10 |
ESC (نظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار): | نعم |
1. الامتثال البيئي، نظيف وفعال: استخدام الغاز الطبيعي المضغوط كوقود، والامتثال لمعايير الانبعاثات Euro 5، والأخضر والنظيف، وتقليل انبعاثات الملوثات بشكل فعال، والتكيف مع متطلبات التحكم البيئي في التعدين، وتحقيق التوازن بين حماية البيئة والتشغيل المستدام.
2. قوة قوية وقدرة تحمل رائعة: أقصى قوة حصانية تبلغ 550 حصانًا، أقصى عزم دوران يبلغ 2500 نيوتن متر، خرج طاقة ثابت وفير؛ تصميم محرك 6 × 4، بسعة تحميل تتراوح من 21 إلى 30 طنًا، يتعامل بسهولة مع ظروف العمل القاسية مثل الأحمال الثقيلة وظروف الطريق المعقدة في المناجم.
3. موثوقة ومتينة، مع قدرة قوية على التكيف: تم تصميم المكونات الأساسية خصيصًا لسيناريوهات التعدين، وهي ذات جودة عالية ومقاومة ومتينة، ويمكن أن تتكيف مع البيئات المعقدة مثل الغبار العالي والمطبات في المناجم. تتميز العملية طويلة المدى بمعدل فشل منخفض ويسهل صيانتها.
4. توفير الطاقة الاقتصادية وخفض التكلفة بشكل كبير: تكاليف وقود الغاز الطبيعي المضغوط أقل من أنواع الوقود التقليدية، ويمكن للتشغيل طويل الأجل أن يقلل بشكل كبير من تكاليف التعدين والنقل، مع ضمان كفاءة النقل للخدمة الشاقة وتحسين الربحية التشغيلية.
1. الشخص المسؤول عن تشغيل منجم كبير في أفريقيا: 'ينخرط منجمنا بشكل أساسي في نقل الحمولات الثقيلة لمسافات قصيرة للخامات، مع ظروف عمل معقدة وأحمال كبيرة. إن جرار CAMC 6 × 4 للخدمة الشاقة CNG ملائم تمامًا للاحتياجات. يتمتع المحرك بقوة 550 حصانًا بقوة قوية وعزم دوران يبلغ 2500 نيوتن متر، مما يجعل من السهل القيادة على التلال الثقيلة والطرق الوعرة دون أي ضغط. سعة الحمولة 21-30 طن تلبي تمامًا احتياجات النقل لدينا، ووقود الغاز الطبيعي المضغوط نظيف وصديق للبيئة، ويلبي المتطلبات البيئية المحلية. تكلفة الوقود أقل بكثير من نماذج الديزل، وقد أدى التشغيل على المدى الطويل إلى توفير الكثير من التكاليف.'
2. مدير مشتريات لشركة لوجيستيات التعدين في جنوب شرق آسيا: 'يتطلب نقل التعدين موثوقية عالية للغاية وقدرة تحمل للمركبات. يمكن لجرار CNG، بمحركه 6 × 4 وقوته القوية، التعامل مع ظروف الطريق المعقدة في المناجم بسهولة، مع سعة تحميل مستقرة، ويفي بمعايير الانبعاثات Euro 5، ويجتاز بنجاح الشهادة البيئية المحلية. إن حقن الغاز الطبيعي المضغوط مريح وسهل الصيانة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل والوقود. وقد تم شراؤها بكميات كبيرة باعتبارها السيارة الرئيسية لمواد التعدين. النقل، وردود الفعل على استخدامه ممتازة .'
1.س: ما هو نطاق خزان الغاز الطبيعي المضغوط عند التعبئة الكاملة؟
ج: في ظل ظروف التحميل الكامل، يوفر نظام الخزان المزدوج CNG (8 × 150 لتر + 4 × 80 لتر) نطاقًا يتراوح بين 220 إلى 250 كيلومترًا، وهو مثالي لعمليات التعدين قصيرة المدى.
2.س: ما هو جدول الصيانة الموصى به؟
ج: الخدمة الأولى: 5,000 كم أو شهر واحد (أيهما يأتي أولاً). الخدمة الروتينية: كل 10,000 كم أو 3 أشهر. اضبط الفواصل الزمنية بناءً على ظروف التعدين القاسية إذا لزم الأمر.
3.س: ما هي أنواع المقطورات المتوافقة؟
ج: يعمل مع مقطورات التعدين الشائعة (على سبيل المثال، المقطورات ذات التفريغ الخلفي والمقطورات المسطحة). يناسب خيار السرج 50#/90# معظم أدوات توصيل المقطورة.
4.س: أين يكون الامتثال لـ EURO 5 مقبولاً للتسجيل؟
ج: إن EURO 5 مؤهل للتسجيل في معظم المناطق الإلزامية غير EURO 6 (على سبيل المثال، مدن المستوى الثالث/الرابع، وبلدات التعدين). قم بالتأكيد مع سلطات تسجيل المركبات المحلية للحصول على التفاصيل.