العربية
| الكمية: | |
|---|---|
المحرك البحري CAMC هو محرك ديزل موضعي جديد مصمم خصيصًا لسيناريوهات السفن. بفضل الأداء المستقر والموثوق، وإخراج الطاقة القوي، ومزايا التسليم المريحة والفعالة، فقد أصبحت معدات الطاقة المفضلة للسفن التجارية واليخوت ومجموعات المولدات البحرية، مما يوفر حلول طاقة فعالة وموثوقة ومريحة للشحن العالمي والمجالات المتعلقة بالسفن. يعتمد المحرك تصميمًا مضمنًا مكونًا من 6 أسطوانات ومجهزًا بهيكل أساسي كبير الإزاحة سعة 11.8 لترًا، مع طاقة خرج قصوى تبلغ 353 كيلووات ودعم خرج ثابت عند 1800 دورة في الدقيقة. إن نقل الطاقة سلس وطويل الأمد، وهو مجهز بتقنية حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة الإلكترونية ذات الضغط العالي، والتي تتميز بمزايا الاستهلاك المنخفض للطاقة وحماية البيئة. يمكنها بسهولة تلبية احتياجات السفن المختلفة، سواء كانت نقلًا ثقيلًا للسفن التجارية، أو الملاحة السلسة لليخوت، أو إمدادات الطاقة المستمرة لمجموعات المولدات البحرية، يمكنها توفير دعم طاقة مستقر وموثوق. وباعتباره منتجًا نموذجيًا جديدًا تمامًا، فإنه يمكنه تحقيق التسليم السريع دون فترات انتظار طويلة، وتقصير دورة هبوط المشروع بشكل كبير، وتحسين الكفاءة التشغيلية. في نفس الوقت، تم تحسين هيكل المحرك بشكل صارم، مع اعتماد تصميمات متقدمة مثل رأس الأسطوانة المتكامل وبطانة الأسطوانة الرطبة المبردة بالماء. بعد 70000 ساعة من اختبار متانة المقعد، يمكنه التكيف بشكل فعال مع البيئات البحرية المعقدة مع رذاذ الملح العالي والاضطراب القوي، ويتميز بمتانة ممتازة وأداء طاقة متوازن واستقرار تشغيلي. كما أنها حاصلة على شهادة CCS وشهادة انبعاث IMO، مما يلبي تمامًا احتياجات السيناريوهات البحرية المختلفة مثل إمدادات الطاقة التجارية والترفيهية والطوارئ، مما يدل على القوة التقنية ومستوى التصنيع لشركة Hualing Automobile في مجال الطاقة البحرية.
المعلمات التقنية
| نموذج | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| يكتب | ست أسطوانات، في الخط، مبردة بالماء، حقن مباشر داخل الأسطوانة | |
| طريقة التناول | الشحن التوربيني | |
| واحدة من الاسطوانات - تتحمل X السكتة الدماغية (مم) | 6x128x153 | |
| النزوح (ل) | 11.81 | |
| نسبة الضغط | 17 ± 1 | |
| الطاقة/السرعة المقدرة (كيلوواط (Ps)/ص/دقيقة) | 321/1800 | 318/1500 |
| الطاقة/السرعة لمدة ساعة واحدة (كيلوواط(Ps)/ص/دقيقة) | 353/1800 | 350/1500 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود المحدد (g/kw*h) | <190 | <198 |
| نسبة استهلاك الوقود الزيتي (%) | <0.1 | |
| سعة زيت المحرك (لتر) | 37L | |
| الحد الأدنى لسرعة التشغيل الثابتة (r/min) | 600 | 1500 |
| اتجاه دوران العمود المرفقي (انظر من اتجاه خرج الطاقة) | عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| طريقة البداية | كهربائي | |
| الوزن الصافي (كجم) | 1265 | |
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 1780X984X1388 | |
| شهادة | احتجاز ثاني أكسيد الكربون، المنظمة البحرية الدولية | |
1. قوة قوية وقدرة على التكيف على نطاق واسع: اعتماد تصميم مضمن بـ 6 أسطوانات وهيكل أساسي كبير الإزاحة 11.8L، يمكن أن تصل طاقة الخرج القصوى إلى 353kW، مما يدعم الخرج المستقر عند 1800 دورة في الدقيقة، ونقل الطاقة المستقر وطويل الأمد. بالاشتراك مع تقنية حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة الإلكترونية ذات الضغط العالي، فإنها تتميز بمزايا استهلاك الطاقة المنخفض وحماية البيئة، ويمكنها تلبية احتياجات طاقة السفن المختلفة بشكل كامل مثل التحميل الثقيل للسفن التجارية، وملاحة اليخوت، وإمدادات الطاقة لمجموعات المولدات البحرية.
2. التسليم الفوري، فعال ومريح: اعتماد نموذج التسليم الفوري الجديد، يمكنه تحقيق التسليم السريع دون أوقات انتظار طويلة، وتقصير دورة هبوط المشروع بشكل كبير، وتحسين الكفاءة التشغيلية للمستخدم بشكل فعال، وحل نقطة الألم لدورات التسليم الطويلة للمحركات التقليدية.
3. مقاومة الطقس، متينة، مستقرة وموثوقة: لقد تم تحسين الهيكل بشكل صارم وتم اعتماد تصميمات متقدمة مثل رأس الأسطوانة المتكامل وبطانة الأسطوانة الرطبة المبردة بالماء. بعد 70000 ساعة من اختبار متانة المقعد، يمكنه التكيف بشكل فعال مع البيئات البحرية المعقدة مع رذاذ الملح العالي والاضطراب القوي، ويتميز بمتانة ممتازة واستقرار تشغيلي، مما يضمن التشغيل المستقر على المدى الطويل.
4. التكيف المتوافق والجودة المضمونة: مع شهادة CCS وشهادة الانبعاثات IMO، فإنها تلبي تمامًا احتياجات سيناريوهات السفن المختلفة مثل إمدادات الطاقة التجارية والترفيهية والطوارئ. مع الأداء الشامل المستقر والموثوق، فقد أصبحت معدات الطاقة المفضلة للسفن التجارية، اليخوت، ومجموعات المولدات البحرية، مما يدل على مستوى التصنيع الممتاز لشركة Hualing Automobile.
(الشخص المسؤول عن شركة شحن تجارية في جنوب شرق آسيا): 'يسافر أسطولنا من وإلى الطرق البحرية لفترة طويلة، ولدينا متطلبات عالية للغاية لاستقرار وقوة المحركات البحرية. يتمتع المحرك البحري CAMC بقدرة قوية تبلغ 353 كيلووات وإنتاج ثابت يبلغ 1800 دورة في الدقيقة، وهو ما يمكنه تلبية احتياجات نقل الأحمال الثقيلة للسفن التجارية بشكل كامل. علاوة على ذلك، يتيح لنا وضع التسليم الفوري تجنب أوقات الانتظار الطويلة وتقصير دورة الاستئناف بشكل كبير بعد صيانة السفن. والأكثر إثارة للدهشة هو أنها قادرة على التكيف بشكل جيد مع بيئات رش الملح العالية في المحيط، مع معدل فشل منخفض للغاية ومتانة تفوق التوقعات.'
(مدير مشتريات شركة لتصنيع اليخوت في أوروبا): 'يخوتنا لديها متطلبات صارمة لاستقرار الطاقة والامتثال البيئي. لا تضمن محركات CAMC البحرية نقل الطاقة السلس والملاحة المريحة لليخوت فحسب، بل إنها حاصلة أيضًا على شهادات الانبعاثات الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO)، وتتوافق تمامًا مع المعايير البيئية الأوروبية. كما يمكن لخصائصها المقاومة للطقس والمتينة أن تتكيف أيضًا مع البيئة المعقدة للمناطق البحرية المختلفة، إلى جانب التسليم الفوري المناسب، مما يحسن بشكل فعال كفاءة الإنتاج والتسليم لدينا. وسوف نستمر في الشراء بكميات كبيرة في المستقبل .'
CAMC International هي مؤسسة قياسية في صناعة تصنيع المركبات الثقيلة في الصين. وباعتبارها قاعدة إنتاج وطنية رئيسية للبحث والتطوير للمركبات الثقيلة ومكوناتها، فقد حافظت الشركة على مكانة رائدة في الصناعة منذ تأسيسها في السبعينيات. مع التخطيط الكامل لسلسلة الصناعة بأكملها، أصبحت CAMC الشركة المصنعة الوحيدة للشاحنات في الصين التي تتمتع بالقدرة على إنتاج المكونات الأساسية بشكل مستقل مثل المحركات وناقلات الحركة والمحاور والهيكل والكابينة، مما يحقق استقلالية كاملة للعملية وإمكانية التحكم من المكونات الرئيسية إلى السيارة بأكملها.
تعتمد الشركة على قوة البحث والتطوير لمركز تكنولوجيا المؤسسات الوطنية، وتغطي منتجاتها مجموعة كاملة من المركبات التجارية مثل الشاحنات الثقيلة والشاحنات القلابة الهندسية ومركبات النقل الخاصة، والتي تستخدم على نطاق واسع في المجالات الرئيسية للاقتصاد الوطني مثل البنية التحتية والتعدين والخدمات اللوجستية. ومن خلال الابتكار التكنولوجي المستمر وتحديث التصنيع الذكي، لا تحافظ CAMC على مكانة رائدة في السوق المحلية فحسب، بل تبيع أيضًا منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم، وخاصة في الأسواق على طول 'الحزام والطريق'. وباعتبارها مؤسسة تمثيلية لتصنيع المعدات المتطورة في الصين، تعمل الشركة بنشاط على الترويج لتطبيق الطاقة الجديدة والتكنولوجيا الذكية في مجال المركبات التجارية، مما يقود الصناعة إلى التحول والترقية نحو الاتجاه الأخضر ومنخفض الكربون.
1.س: ما هو تردد الصيانة الموصى به لهذا المحرك في الاستخدام البحري؟
ج: بالنسبة للعمليات الداخلية/الساحلية القياسية، نوصي بتغيير الزيت/الفلتر بشكل روتيني كل 200 ساعة تشغيل، وإجراء فحص شامل (نظام التبريد، الشاحن الفائق) كل 800 ساعة تشغيل. قد تكون هناك حاجة لإجراء تعديلات لظروف العمل القاسية (مثل الأحمال الثقيلة المتكررة).
2. س: هل يمكن تحديث هذا المحرك في السفن القديمة؟
ج: نعم - يتوافق تصميمه الداخلي المدمج وتصميمه المعياري مع معظم مساحات غرف المحرك الموجودة للسفن القديمة. نقترح التأكد من أبعاد التثبيت ومواصفات الواجهة مع فريقنا الفني قبل التعديل التحديثي.
3.س: كيف يعمل نظام الشحن الفائق الأوتوماتيكي في ظروف الحمل المنخفض؟
ج: يقوم النظام تلقائيًا بتقليل الضغط المعزز في سيناريوهات التحميل المنخفض (على سبيل المثال، البضائع الخفيفة والمياه الهادئة) لتحسين كفاءة استهلاك الوقود مع الحفاظ على التشغيل السلس والمستقر - مع تجنب هدر الطاقة غير الضروري.
4.س: هل المحرك متوافق مع الديزل منخفض الكبريت (المطلوب في المناطق التي تسيطر عليها الانبعاثات)؟
ج: بالتأكيد. وهو مصمم للعمل بوقود الديزل البحري منخفض الكبريت، مما يلبي معايير الانبعاثات لمعظم المناطق الساحلية العالمية الخاضعة لرقابة الانبعاثات (ECAs).
